Lógicamente ese es el regalo que el capitán pescanova se podía permitir. Otros habrían comprado un par de Mcarturs y mas adelante los habrían revendido...pero eso requiere una inversión bestialmente superior sobre todo en asesores cualificados
He editado el post para poner mejor los emoticonos, que se trata de comentar en tono jocoso el post anterior no de otra cosa
Jose Luis Mansilla escribió:¿Quien ha volcado?
¿En el Indico?
¿De los nuestros?
Depende de que entiendas por "los nuestros", las lanchas son de la Mariña de Guerra de Mozambique.
Que yo sepa, al menos dos, una volcada y otra empotrada. Y alguno preguntaba con sorna porqué UC busca gente con el PER y/o experiencia manejando RHIBs.
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Jajajajajajajajajajajjajajaja
Quien ha sido el premio nobel que envia Per al Indico.
Entonces esto en que consiste en la autodetsruccion de A Marinha de Mozambique o que.
Que llamen a Santiago Segura que ahí tiene un filón.
Antes del envío, un grupo de los futuros tripulantes de las patrulleras fueron entrenados en el manejo de las mismas en la náutica de Punta Lagoa, al pie del monte de la Guía, una de las empresas propiedad del presidente de Pescanova, Manuel Fernández Sousa. Además, la multinacional se hizo cargo de la contratación de monitores para el manejo de esas embarcaciones –en el equipo iban también expertos en actividades subacuáticas– que se desplazaron al país africano para seguir adiestrando a las tripulaciones de ese país.
Según el diario "Expansión", Pescanova había contratado los servicios de Segur Ibérica, la empresa que se encarga de la seguridad de los atuneros españoles en el Índico, para que formase a los equipos de protección del Ejército mozambiqueño que van a embarcar en los pesqueros de la compañía gallega.
Los agentes de seguridad de Segur Ibérica fueron formados por el Ministerio de Defensa en el manejo de los fusiles de asalto HKG36 y las ametralladoras medias MG42 en las instalaciones del Ejército de Tierra en la localidad madrileña de Hoyo del Manzanares.
Bueno, yo voy a ver si me saco algun titulo en el Ebro, que parece ser que tampoco hay muchos conduciendo el "barcabus" que tengan ningun titulo. Los de Mozambique, no entiendo como les dejan tocar nada si solo van como asesores..... Mas aun cuando ese tipo de titulacion es una chorrada que la tiene gente sin necesidad de saber de seguridad, asi que sabiendo no te cuento. recuerdo que hace tres años una especie de fiebre se apodero de los escoltas en Guipuzcoa, parece que si no tenias el PER eras como analfabeto o algo asi, hasta hacian descuentos si pertenecias a una asociacion profesional que a estas alturas creo que esta completamente extinguida (pero todos tienen el PER )
Toda esa información ya se ha puesto en el foro, pero al igual que cuando se afirmaba que todos los VS eran ex-militares y que todos habían recibido formación en tiro y protección de buques...no es totalmente cierta. Y no es que lo diga yo, es que lo dicen foristas que han estado y están en ese servicio.
Maxbs, ¿qué asociación?
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lo del curso es de chiste todo teoria y nada de practicas hay gente que embarca sin pegar un tiro y no sabiendo ni como se carga un fusil o limpiar una mg patetico pero real donde estan los exmilitares formados pues se han ido al ver el emgaño de pasta y de imformalidad por parte de la empresa.
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