Operaciones Antiterroristas

[FlancoSur]

¿Y si simplemente se trata de que están tan acojonados que se asustan de su propia sombra y al ver algo que entendieron como sospechoso en la gasolinera salieron pitando sin pagar?

[pagano]

Es la teoría más lógica y por lo tanto más factible.

[Zigor]

Sí es una teoría buena, pero si sumamos a esa posible sospecha suya que salieran pitando, y que la Policía les pudiera seguir lo suficientemente cerca (el coche lo han encontrado rápido, pero un coche estrellado se encuentra rápido de todas formas), igual no andaban tan desencaminados de su sospecha.

Habrá algún testigo, ó alguna cámara que haya grabado cómo fue la entrada, el repostaje y la escapada de los tipos. Se debería poder determinar con cierta exactitud si se fueron sin pagar porque ya era algo que tenían pensado hacer, ó se dieron el piro repentinamente. Es muy importante saber la verdadera causa de que se marcharan sin pagar.

[Navarro]

No me termina de cuadrar el que se fueran sin pagar de una gasolinera; a no ser que les siguieran de cerca, pero muy cerca, y se tuvieron que largar por patas.

Un saludo a todo el mundo.

[Zigor]

Podían venir moscas por el camino, en cuyo caso paras a repostar si no tienes más remedio, si estás en las últimas con el depósito.

Otro apunte: en Francia los domingos cierran la mayor parte de las gasolineras, exceptuando las grandes estaciones de servicio, las de las autopistas de peaje, y cerca de 1 de cada 5 de las carreteras secundarias y zonas rurales. Las demás que den servicio son las que admiten el pago automatizado mediante tarjeta de crédito, y no todas son aceptadas. Repostar un sábado cerca de las ocho de la tarde en Francia es una medida prudente para cualquiera que se piense mover mucho por el país esa noche y durante el día siguiente, los terroristas están al día de estas circunstancias.

Los investigadores que lleven el tema tienen que tener ahora mismo ya muchos datos para orientar el comportamiento tan fuera de manual de los etarras. Algún medio de comunicación ha comentado hoy a la mañana que se habían producido dos robos de vehículos por la zona cercana al último sitio conocido en el que estuvieron los terroristas, donde se accidentaron con el coche.

Yo me muero por saber qué pesó verdaderamente, si estar boquerones con el dinero, ó sentirse atosigados, necesito saber, jajajajaja.

[pagano]

Desmontan el cerco dado que los etarras lo han roto (se han robado a punta de pistola en la zona desde el incidente dos vehículos). El operativo de búsqueda sigue tras una alerta de nivel nacional.
Respecto a los dos robos a punta pistola, hay varias posibilidades a evaluar, entre ellas:
- los dos etarras se han separado,
- había más de dos etarras (podía haber una reunión de seguridad o un convoy) y han robado dos coches (un utilitario y un 4x4) para separarse. En esta última posibilidad, habrían abandonado otro coche (además del accidentado).
Con los interrogatorios a los pasajeros de ambos coches robados se puede cotejar la identidad de los etarras y ver si han sido 2 o más los que han participado).

[amets bat]

Perdonad mi ignorancia....

en qué nos basamos para hablar de dos etarras?

[pagano]

En información de la Gendarmería francesa.

[amets bat]

me sigue pareciendo todo una suposición, pero bueno...

y si alguien que debe vivir en la clandestinidad, quizás en la reclusión, sale cuando no debiera, y en cierto momento vea acercarse a alguien que pueda reconocerle y además le ubique en sitio prohibido?

sería una razón para tratar de irse instantáneamente?
aunque eso conlleve hacer un "sinpa"?

[Zigor]

Digamos que desde el momento en que aparece el vehículo del sinpa con el tiro en la luna ya huele a rata chamuscada. La rata puede ser de la mafia vasca ó de otra. Si el coche aparece con alguna documentación de sus ocupantes, los investigadores la conocen.

Para escapar del cerco, parece fácil que los etarras quisieran separarse para mejorar las posibilidades de que alguno escapase, en efecto la declaración de las personas a las que les han robado el coche es crucial. También se puede determinar cuántos viajaban en el coche accidentado.

Los tiempos son la clave, podía estar dándose cuerda a esa gente, y se percataron de algo raro.

La zona les debe ser conocida.