Valoro lo que dices aldeano, sobre el que sean más kilómetros, pero al ser muchas más empresas las concesionarias, contra todas no van a poder ir, y menos en la situación en que están.
Importante tomar el pulso a la reacción social anti TAV que el mundo de ETA ha fomentado, guardando especial apoyo hacia ciudadanos descontentos con las expropiaciones. Hablando en claro, la ciudadanía realmente está descontenta con las expropiaciones de terrenos? ó hay más terreno por el que no habrían sacado un duro de no ser por una expropiación forzosa para una infraestructura de servicio público?
Yo no veo que el frente social anti TAV sea exagerado, sí que el frente ETA-Batasuna anti TAV existe -por cierto, en su día Herri Batasuna reclamaba que la línea de alta velocidad de primera construcción en el estado español no fuera la de Sevilla-Madrid sino la de Irún-Madrid- pero no menos cierto que existen graves problemas para ETA-Batasuna como para gastar muchas fuerzas en ir contra algo que incluso muchos ciudadanos abertzales de izquierda están seguros de que al final se va a construir.
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Zigor
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Al igual que hoy hay un frente anti TAV, huvo también un frente anti Autopista Eibar-Vitoria, el viejo final inacabado en tiempos para la A-1, autopista con trazado original Burgos-Málzaga (Eibar). Bien, dicha autopista está ya dando servicio en diversos tramos alaveses y guipuzcoanos, y falta muy poco para que sea abierta al 100%.
El mayor retraso que sufrió su construcción no fue motivado por el frente anti autopista de la izquierda abertzale, sino por un fallo en el ensamblaje de un tramo de hormigón de uno de sus viaductos, que hizo que parte de la estructura quedase en entredicho durante meses, hasta que se pudo concluir con seguridad el ensamblaje, sin tener que derribar y comenzar de nuevo el viaducto. Es más, el tramo afectado fue el primero en dar servicio en su momento, entre Bergara y Eibar.
El mayor retraso que sufrió su construcción no fue motivado por el frente anti autopista de la izquierda abertzale, sino por un fallo en el ensamblaje de un tramo de hormigón de uno de sus viaductos, que hizo que parte de la estructura quedase en entredicho durante meses, hasta que se pudo concluir con seguridad el ensamblaje, sin tener que derribar y comenzar de nuevo el viaducto. Es más, el tramo afectado fue el primero en dar servicio en su momento, entre Bergara y Eibar.
".............Jakitea irabazteko............."
JO TA KE, SUGEA ZAPALDU ARTE !!!
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Navarro
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Esto es lo que dice Gara sobre la retirada de la placa en Hernani; otro ataque mas contra la Ertzaintza, el PNV y el Gobierno Vasco.
Un saludo a todo el mundo.La Ertzaintza quita la placa de «pana»
Lakua y el PNV avalan la orden de retirar el monolito a «Pana»
La portavoz del Gobierno de Lakua y el presidente del EBB defendieron ayer la retirada de la placa y monolito de homenaje a José Manuel Ariztimuño, «Pana», del parque que lleva su nombre en Hernani, ordenada por la Audiencia Nacional y ejecutada por la Ertzaintza
http://www.gara.net/paperezkoa/20080606 ... olito-Pana
El sabio no dice lo que sabe y el necio no sabe lo que dice.
No puede morir esclavo quien ha combatido largo tiempo por la libertad.
E=extorsionadores T=terroristas A=asesinos.
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que yo recuerde eta no atentó contra la eibar-gasteiz pero contra el tav parece que va en serio, la i.a. también está en contra de la supersur pero parece que eta de momento no atenta contra ella.
precisamente por estar "flojos" les va a resultar más facil atentar contra 20 ó 30 empresas que serán en total todas las ute que contra 2 ó 3.
y no me refiero a atentar directamente en las obras del tav, son todas grandes o medianas empresas con múltiples tajos, delegaciones, parque móvil, directivos etc sobre los que atentar
en definitiva miles de posibles objetivos en vez de unos pocos cientos
que se acabará contruyendo el tav? por supuesto.
que eta causará dolor y sufrimiento a cuenta del tav? si no los trincan: por supuesto.
precisamente por estar "flojos" les va a resultar más facil atentar contra 20 ó 30 empresas que serán en total todas las ute que contra 2 ó 3.
y no me refiero a atentar directamente en las obras del tav, son todas grandes o medianas empresas con múltiples tajos, delegaciones, parque móvil, directivos etc sobre los que atentar
en definitiva miles de posibles objetivos en vez de unos pocos cientos
que se acabará contruyendo el tav? por supuesto.
que eta causará dolor y sufrimiento a cuenta del tav? si no los trincan: por supuesto.
ante el temporal de frente a la ola
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Navarro
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El Vizcaya?
Sin aviso previo, cuidado con esto.
Sin aviso previo, cuidado con esto.
Un saludo a todo el mundo.ETA hace estallar una bomba contra EL CORREO
08.06.08 - 08:13 - EL CORREO | BILBAO
DESTROZOS. El artefacto provocó serios daños en las instalaciones de este periódico, en Zamudio/ Luis Calabor
ETA atenta esta madrugada, sin aviso previo, contra la rotativa de este diario en Zamudio con un artefacto que derribó 40 metros de fachada
No causó heridos, aunque 50 empleados trabajaban en las instalaciones
ETA ha atacado esta madrugada a EL CORREO con una potente bomba colocada en el exterior de la fachada del edificio de rotativas, en la localidad vizcaína de Zamudio. La explosión tuvo lugar a las tres de la mañana y no causó heridos pese a que en el momento del estallido medio centenar de trabajadores se encontraban en el local terminando la edición del domingo. Los etarras no realizaron ningún tipo de aviso previo, por lo que fue la suerte la que evitó una desgracia.
http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/ ... 80605.html
El sabio no dice lo que sabe y el necio no sabe lo que dice.
No puede morir esclavo quien ha combatido largo tiempo por la libertad.
E=extorsionadores T=terroristas A=asesinos.
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Navarro
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En el último comunicado ya amenazaban a los medios; y el grupo Vocento ya ha sufrido varios atentados contra sus instalaciones asesinanado en el 2001 al director financiero del Diario Vasco Santiago Oleaga que pertenece al mismo grupo.ba2 escribió:Llama la atención el objetivo, hacía tiempo que atentaban contra el mundo del periodismo.
Un saludo a todo el mundo.Con el respaldo completo de los representantes políticos y de los medios de comunicación, usan la violencia sin límite, como han demostrado recientemente los testimonios de torturas.
El sabio no dice lo que sabe y el necio no sabe lo que dice.
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kilo009
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Atentados en fines de semana:
-Hace sospechar que son miembros legales de ETA. Estos tipos de lunes a viernes realizan sus cometidos habituales como ciudadanos (aunque también aprovecharán para dar cobertura, información, etc, etc), y los fines de semana realizan labores para ETA.
-En el País Vasco los comandos pueden tener una organización en estrella (esto es, de al menos un liberado en el núcleo central, cuelgan varios legales, a su vez en varias células)
-En el coche que fue utilizado para huir por los autores del atentado contra el cuartel de la Guardia Civil de Legutiano no se hallaron huellas ni rastros de ADN de Jurdan Martitegi y Arkaitz Goicoechea
Por cierto, en el comunicado avisaron contra el TAV y atentaron, avisaron contra los medios de comunicación y atentaron.
Fuente: La Razón
-Hace sospechar que son miembros legales de ETA. Estos tipos de lunes a viernes realizan sus cometidos habituales como ciudadanos (aunque también aprovecharán para dar cobertura, información, etc, etc), y los fines de semana realizan labores para ETA.
-En el País Vasco los comandos pueden tener una organización en estrella (esto es, de al menos un liberado en el núcleo central, cuelgan varios legales, a su vez en varias células)
-En el coche que fue utilizado para huir por los autores del atentado contra el cuartel de la Guardia Civil de Legutiano no se hallaron huellas ni rastros de ADN de Jurdan Martitegi y Arkaitz Goicoechea
Por cierto, en el comunicado avisaron contra el TAV y atentaron, avisaron contra los medios de comunicación y atentaron.
Fuente: La Razón
respecto a los fines de semana otra opción a considerar es ésta:
las noches de los fines de semana se mueven bastantes más coches por las carreteras que de lunes a jueves así pueden moverse sin dar tanto el cante, un martes a las 3 de la mañana no anda nadie por la carretera.
las noches de los fines de semana se mueven bastantes más coches por las carreteras que de lunes a jueves así pueden moverse sin dar tanto el cante, un martes a las 3 de la mañana no anda nadie por la carretera.
ante el temporal de frente a la ola