Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA
Re: Seguridad Marítima
He establecido contacto últimamente con compañeros embarcados en los atuneros, por lo que me cuentan el descontento es general y pocos están dispuestos a repetir la aventura.
Supuestamente en el siguiente relevo se iba a hacer una mejor selección, pero al parecer no hay mucho donde elegir, si bien es cierto que se sigue presentando gente de sobra, la verdad es que al parecer los perfiles siguen siendo igual de bajos que en la primera tanda, salvo honrosas excepciones.
¿Alguien más tiene noticias por el estilo?
Supuestamente en el siguiente relevo se iba a hacer una mejor selección, pero al parecer no hay mucho donde elegir, si bien es cierto que se sigue presentando gente de sobra, la verdad es que al parecer los perfiles siguen siendo igual de bajos que en la primera tanda, salvo honrosas excepciones.
¿Alguien más tiene noticias por el estilo?
Re: Seguridad Marítima
Confirmo.
Y de paso te cuento que buena parte de los mejores perfiles que SegurIberica ha colocado como jefes de equipo están pidiendo información a otras empresas metidas en el asunto. Vamos, que puede que en la siguiente rotación los mejores que tienen se piren a otra compañía.
Hay más cosas por ahí sonando, no solo en este tema. Va a haber un apagón informativo de un par de meses por cuestiones estratégicas, pero va a salir algo gordo... pronto
Y de paso te cuento que buena parte de los mejores perfiles que SegurIberica ha colocado como jefes de equipo están pidiendo información a otras empresas metidas en el asunto. Vamos, que puede que en la siguiente rotación los mejores que tienen se piren a otra compañía.
Hay más cosas por ahí sonando, no solo en este tema. Va a haber un apagón informativo de un par de meses por cuestiones estratégicas, pero va a salir algo gordo... pronto
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Re: Seguridad Marítima
Madreeee........que tension!!!, estaremos a la espera.Loopster escribió:Hay más cosas por ahí sonando, no solo en este tema. Va a haber un apagón informativo de un par de meses por cuestiones estratégicas, pero va a salir algo gordo... pronto
Me parece que ni siquiera la empresa va a repetir y no es por falta de ganas.blackjack escribió:He establecido contacto últimamente con compañeros embarcados en los atuneros, por lo que me cuentan el descontento es general y pocos están dispuestos a repetir la aventura.
Un saludo.
La idiotez es una enfermedad extraordinaria, no es el enfermo el que sufre por ella, sino los demás.
Voltaire.
Voltaire.
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kapy-ranger-
Re: Seguridad Marítima
confirmo lo mismo que loopster, pero que sepa la gente que el silencio ha sido forzado(suena bonito eso de cuestiones estrategicas pero eso en españa es sinonimo de cuidado no sea que se descubra el pastel) y lo digo pq de nuevo esta vez estamos metidos hasta el tuetano en el asunto (que perdimos en la primera ronda) y me temo por el color que esta cogiendo esto que otra vez se nos va a escapar el negocio y vamos a ver una nueva operación chanchullo en manos de otros de los de siempre, vamos mismo perro distinto collar.
Para conocimiento del publico, tengo en mis manos los documentos de entrada en la division de enseñanza de la Policia y guardia civil de la memoria formativa que prepare personalmente este mes de Junio como ya sabeis desde mi puesto de director de proyectos de seguridad especializada para la creacion de la especialidad de seguridad maritima para vigilantes y los programas oficiales de cursos formativos homologados y mejor no querais saber las respuestas que me dieron a ese trabajo, porque directamente me lo han aparcado y no creo que sea el unico que ha intentado algo parecido por los datos que tengo, por lo que me temo tambien que parte del tiempo de silencio que se nos ha impuesto se usará para sacar a la luz algun invento al respecto, pero que sepais que fuimos otros los que forzamos el primer paso antes que nadie y todo desde seguridad privada, con dos cojones.
Estoy ansioso por ver como dan forma a esos otros proyectos paralelos pero ya os puedo decir que tengo listo un centro de entrenamiento de alto nivel para poder formar equipos tacticos disponible para despliegues(disponemos de campo abiero de 100mts, galerias de 12 puestos, edificios de asalto, recorridos en vehiculo,etc.., o sea, que cuando nuestro gobierno aclare las condiciones posibles para prestación de servicios desde españa para clientes españoles nos ponemos a competir en el asunto PMC porque esto es una subdivision de una empresa de seguridad de las de siempre pero que ya tiene medios humanos y tecnicos para entrar como PMC cuando se autorice. De momento empezamos el año 2010 con programas de entrenamiento para conocer personal interesado, entrenar juntos y configurar equipos de trabajo, asi que a medida de que a partir de fin de Enero colguemos los cursos estaré disponible para todos y estoy seguro que tarde o temprano nuestro buen hacer profesional dará sus frutos, estoy seguro.Un saludo y feliz año 2010 a todos los compañeros de armas!!!
Para conocimiento del publico, tengo en mis manos los documentos de entrada en la division de enseñanza de la Policia y guardia civil de la memoria formativa que prepare personalmente este mes de Junio como ya sabeis desde mi puesto de director de proyectos de seguridad especializada para la creacion de la especialidad de seguridad maritima para vigilantes y los programas oficiales de cursos formativos homologados y mejor no querais saber las respuestas que me dieron a ese trabajo, porque directamente me lo han aparcado y no creo que sea el unico que ha intentado algo parecido por los datos que tengo, por lo que me temo tambien que parte del tiempo de silencio que se nos ha impuesto se usará para sacar a la luz algun invento al respecto, pero que sepais que fuimos otros los que forzamos el primer paso antes que nadie y todo desde seguridad privada, con dos cojones.
Estoy ansioso por ver como dan forma a esos otros proyectos paralelos pero ya os puedo decir que tengo listo un centro de entrenamiento de alto nivel para poder formar equipos tacticos disponible para despliegues(disponemos de campo abiero de 100mts, galerias de 12 puestos, edificios de asalto, recorridos en vehiculo,etc.., o sea, que cuando nuestro gobierno aclare las condiciones posibles para prestación de servicios desde españa para clientes españoles nos ponemos a competir en el asunto PMC porque esto es una subdivision de una empresa de seguridad de las de siempre pero que ya tiene medios humanos y tecnicos para entrar como PMC cuando se autorice. De momento empezamos el año 2010 con programas de entrenamiento para conocer personal interesado, entrenar juntos y configurar equipos de trabajo, asi que a medida de que a partir de fin de Enero colguemos los cursos estaré disponible para todos y estoy seguro que tarde o temprano nuestro buen hacer profesional dará sus frutos, estoy seguro.Un saludo y feliz año 2010 a todos los compañeros de armas!!!
Re: Seguridad Marítima
El apagón informativo al que me refiero no va a venir por el tema de los buques, sino por otro/s tema/s...
Empresas con socios locales y cpn capital extranjero se están implantando en Seychelles, contando con apoyos del gobierno de las islas y con una planificación bastante mejor que la de SegurIberica. Vamos, que los armadores están ahora mismo muy presionados porque por un lado "una asociación" insiste en que tienen que seguir con SegurIberica pero ellos ven el pasarse a bandera de Seychelles como una ventaja significativa, tanto en operatividad del personal como en costes.
Esto, al igual que lo del cablero y lo del Chad hace unos años, solo ha servido para que los enterados de siempre se la vuelvan a pegar de morros con la cruda realidad, y es que conseguir y mantener contratos en el exterior o para clientes multinacionales es muy diferente que estar respaldado por unos políticos que se aseguran de que Menganítez S.A. solo pueda contratar a dos o tres empresas para su seguridad en España.
Empresas con socios locales y cpn capital extranjero se están implantando en Seychelles, contando con apoyos del gobierno de las islas y con una planificación bastante mejor que la de SegurIberica. Vamos, que los armadores están ahora mismo muy presionados porque por un lado "una asociación" insiste en que tienen que seguir con SegurIberica pero ellos ven el pasarse a bandera de Seychelles como una ventaja significativa, tanto en operatividad del personal como en costes.
Esto, al igual que lo del cablero y lo del Chad hace unos años, solo ha servido para que los enterados de siempre se la vuelvan a pegar de morros con la cruda realidad, y es que conseguir y mantener contratos en el exterior o para clientes multinacionales es muy diferente que estar respaldado por unos políticos que se aseguran de que Menganítez S.A. solo pueda contratar a dos o tres empresas para su seguridad en España.
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tarraco218
- Jefe de Operaciones

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Re: Seguridad Marítima
Hasta los miembros del Consejo de Estado manifiestan que una "COMPAÑÍA MILITAR PRIVADA" constituye un modelo nuevo, moderno, eficaz y hasta con cobertura legal relativa, que ha conseguido el aval de las Naciones Unidas", aunque desde el Gobierno se sigue apoyando el modelo de empresa de seguridad clásica, Impidiendo que progresen las empresas de seguridad españolas que están intentando desarrollar secciones "especializadas" o las PMC, entre otras cosas porque la causa económica no tiene importancia en este juego y les importa que el coste sea 100 o 10.000 eur, la cuestión es llevarse el servicio y la pasta como sea porque quien paga es el Estado y éste no tiene límites...
"Piensa como un estratega, actúa como un animal"
Re: Seguridad Marítima
Loopster escribió:El apagón informativo al que me refiero no va a venir por el tema de los buques, sino por otro/s tema/s...![]()
Empresas con socios locales y cpn capital extranjero se están implantando en Seychelles, contando con apoyos del gobierno de las islas y con una planificación bastante mejor que la de SegurIberica. Vamos, que los armadores están ahora mismo muy presionados porque por un lado "una asociación" insiste en que tienen que seguir con SegurIberica pero ellos ven el pasarse a bandera de Seychelles como una ventaja significativa, tanto en operatividad del personal como en costes.
Algun rumor sobre esto ha llegado a mis oidos tambien, peor no acababa de creer mas que podia ser algo del tipo "me gustaria que......"
Sospecho que los armadores, se han dado en los morros con el tema subvencion y han visto como hay empresas que pasito a pasito, ponen sus picas en Flandes y donde haga falta. Si esto es cierto, creo que los vendedores de banderas para barcos, ya estan empezando a producir unas cuantas, pues les sale mas a cuenta hacer su negocio en Seicheyes que en ningun otro lado y "como es obligatorio trabajar desde las islas mas cercanas a cada pirateo" seguro que solo buscan el negocio en ese sitio, vamos que el trampolin alguno lo tiene en cualquier sitio menos en casa.
Por cierto Loops......... aclara eso de la Asociacion que se me ha venido una idea a la cabeza y me estoy descojonando por momentos
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kapy-ranger-
Re: Seguridad Marítima
el apagon informativo, ademas de incluir el nuevo teje maneje para la segunda oleada del relevo del personal del tema buques incluye el asunto de que se abre la veda de operaciones terrestres de ambito privado, que bien hubieran impedido por ejemplo ,el nuevo secuestro de nuestros cooperantes en africa,ademas de eso, se abren programas de entrenamiento para personal de seguridad en paises emergentes, alguna cosa relacionada con proteccion de alguna embajada y ciertos diplomaticos, ¿y alguna cosa mas loopster que quieras compartit con el foro?...
Re: Seguridad Marítima
Sip, lo de las embajadas ya se pego una pedrada por aqui y desde luego que podria ser el inicio de lago mas interesante, creo que incluso se rumoreaba el nombre de la empresa y casi hasta el de lo los vigilantes, pues deverian dejar su actual destino y cambiarlo por el siguiente....
No creo que lo que se pueda ofrecer en una embajada, al menos de momento sea muy complicado. Sospecho que de momento para la seguridad "de verdad" ya estan los GEO y los vigilantes españoles se podrian dedicar a sustituir a los vigilantes locales, que en segun que paises, por razones de seguridad y mas claro aun, por razones de confianza a los vigilantes vale la pena pagar cuatro duros mas y poner españoles.....
Ya veremos, Loops, se que es muy seguido de mi anterior mensaje ¿cual es la asociacion..........?
porque la que yo pienso ni pincha ni corta
No creo que lo que se pueda ofrecer en una embajada, al menos de momento sea muy complicado. Sospecho que de momento para la seguridad "de verdad" ya estan los GEO y los vigilantes españoles se podrian dedicar a sustituir a los vigilantes locales, que en segun que paises, por razones de seguridad y mas claro aun, por razones de confianza a los vigilantes vale la pena pagar cuatro duros mas y poner españoles.....
Ya veremos, Loops, se que es muy seguido de mi anterior mensaje ¿cual es la asociacion..........?
Re: Seguridad Marítima
Por MP.
De las embajadas tener claro que lo que se está comentando no son Kabul, Iraq y Aquícaentirosadiarioestán... sino Bruselas, Roma, París. Sí, sí, lo que oís, embajadas en Europa.
Además por ley los VS solo podrían trabajar dentro de la embajada, así que se limitarían a seguridad estática. Nada de rifles y gafas de sol en 4x4 blindados, más bien el uniforme de toda la vida más un chaleco antibalas haciendo un control de accesos, que es tan digno como cualquier otra y en según que sitios hasta más jodido que formar parte de una QRF.
De las embajadas tener claro que lo que se está comentando no son Kabul, Iraq y Aquícaentirosadiarioestán... sino Bruselas, Roma, París. Sí, sí, lo que oís, embajadas en Europa.
Además por ley los VS solo podrían trabajar dentro de la embajada, así que se limitarían a seguridad estática. Nada de rifles y gafas de sol en 4x4 blindados, más bien el uniforme de toda la vida más un chaleco antibalas haciendo un control de accesos, que es tan digno como cualquier otra y en según que sitios hasta más jodido que formar parte de una QRF.
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