1) De puramento financiero nada... pregúntaselo a las tripulaciones de carros que han tenido que trabajar como fusileros y antidisturbios en la exYugoslavia. Dinero para operaciones hay, sobre todo porque los fondos no salen del Ministerio de Defensa, sino que en el caso de las "misiones de paz" salen de partidas presupuestarias adjudicadas al efecto. Lo que falta es gente, tanto entrenada adecuadamente para las misiones como para los relevos, por algo quienes más se están largando de las FAS tras comerse misión tras misión son siempre los mismos, transmisiones y logística (unidades organizadas y estructuradas en base a teorías de hace 20 años).
2) Eso llevo escuchándolo... pufff. Afortunadamente deben de ir en serio ahora, pues se han puesto de moda las ferias de propuestas para empresas de capital riesgo, donde en caso de que una empresa decida invertir en una idea, en cuarenta y ocho horas pueden tener todo montado.
3) Si. Aunque no son precisamente miles los capacitados. Hay gente con hasta 15 años de experiencia en OEs, trabajando no solo en misiones en Bosnia, Kósovo, Afganistán e Iraq, sino con bastante tiempo en "servicios especiales" y con contactos en unidades de otros países.
PMC Españolas
PMC
Tengo mas preguntas sobre este tema.
¿Hubiera sido factible que el gobierno español o la empresa dueña del pesquero contratase una PMC para liberar a los pescadores que estaban secuestrados en Somalia?
¿Es posible tambien que gobierno español, la compañia pesquera o la aseguradora que ha pagado el rescate contrate los servicios de una PMC para recuperar el pago del que se ha efectuado?
Tengo entendido que a Francia le paso lo mismo y mando a un grupo de OEs para recuperar el pago del rescate. ¿Es cierto eso?
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¿Hubiera sido factible que el gobierno español o la empresa dueña del pesquero contratase una PMC para liberar a los pescadores que estaban secuestrados en Somalia?
¿Es posible tambien que gobierno español, la compañia pesquera o la aseguradora que ha pagado el rescate contrate los servicios de una PMC para recuperar el pago del que se ha efectuado?
Tengo entendido que a Francia le paso lo mismo y mando a un grupo de OEs para recuperar el pago del rescate. ¿Es cierto eso?
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kilo009
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Hola Lobo-2, con el permiso de Loopster entro en el tema:
PMC y protección de la flota pesquera española en el Cuerno de África: Desde mi punto de vista sí que sería factible que los Gobiernos de la UE implicados, incapaces de tener presencia en todo el mundo, además de crear una fuerza marítima contra la piratería (que además es antiterrorista en esa zona), contraten los servicios de alguna empresa privada para reforzar la seguridad de sus buques. ¿No quieren política de seguridad común? Pues eso, donde hayan grandes concentraciones de barcos de pesca europeos se contrata una empresa que realice los servicios de seguridad y protección.
No hay que contratar ninguna PMC para liberar ciudadanos/buques/aeronaves españolas, todo lo contrario, ese trabajo, una vez sucede, es cosa de las fuerzas pertenecientes al Estado, ya sea militares como policiales.¿Hubiera sido factible que el gobierno español o la empresa dueña del pesquero contratase una PMC para liberar a los pescadores que estaban secuestrados en Somalia?
El pago una vez realizado poco hay que hacer, y nuevamente no hay que recurrir a una PMC. Lo que se debe es conseguir mucha información, tanto de los grupos que realizan los secuestros como de los grupos que hacen de intermediarios para canalizar los rescates.¿Es posible tambien que gobierno español, la compañia pesquera o la aseguradora que ha pagado el rescate contrate los servicios de una PMC para recuperar el pago del que se ha efectuado?
Así es, cuando sus ciudadanos estaban seguros les dieron para el pelo y consiguieron algo del rescate.Tengo entendido que a Francia le paso lo mismo y mando a un grupo de OEs para recuperar el pago del rescate. ¿Es cierto eso?
PMC y protección de la flota pesquera española en el Cuerno de África: Desde mi punto de vista sí que sería factible que los Gobiernos de la UE implicados, incapaces de tener presencia en todo el mundo, además de crear una fuerza marítima contra la piratería (que además es antiterrorista en esa zona), contraten los servicios de alguna empresa privada para reforzar la seguridad de sus buques. ¿No quieren política de seguridad común? Pues eso, donde hayan grandes concentraciones de barcos de pesca europeos se contrata una empresa que realice los servicios de seguridad y protección.
PMC
Que tal kilo009,....
Comprendo perfectamente lo que dices.
Sin embargo imaginemos que por los motivos que sean (digamos por ejemplo que por que una PMC tiene casualmente una base de operaciones cerca de la zona del altercado o simplemente es un gobierno con escasez de medios militares y decide contratar dichos servicios).
¿Estos cometidos entran dentro de las actuaciones de las PMCs?
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Comprendo perfectamente lo que dices.
Sin embargo imaginemos que por los motivos que sean (digamos por ejemplo que por que una PMC tiene casualmente una base de operaciones cerca de la zona del altercado o simplemente es un gobierno con escasez de medios militares y decide contratar dichos servicios).
¿Estos cometidos entran dentro de las actuaciones de las PMCs?
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kilo009
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Un saludo Lobo-2
Hombre, una operación de rescate de ese tipo sí está dentro de las labores de una PMC (supongo que no todas tienen la capacidad, porque implica un entrenamiento contínuo en esos medios, por no hablar de que después de los secuestros aéreos los navales son los más difíciles) y se podrían contratar.
Ahora bien, habría que ver si el buque está en aguas internacionales o en aguas jurisdiccionales de un tercer país, qué leyes sobre seguridad privada tienen y también saber si la empresa de seguridad está dispuesta a asumir los riesgos (no es lo mismo liberar a ciudadanos europeos dentro de un buque que actuar contra piratas antes de que secuestren nada).
En cuanto a darle caza a los posibles secuestradores/localización del dinero, una vez en tierra firme, pues eso es ya más difícil, hay que tenen en cuenta que nuevamente estas empresas están interviniendo en un tercer país, que puede ser denunciada ante organismos internacionales, que salpicará al país contratante, etc, etc... en todo caso quedaría dentro de las operaciones clandestinas supongo.
Nuevamente espera que venga el Jefe
Hombre, una operación de rescate de ese tipo sí está dentro de las labores de una PMC (supongo que no todas tienen la capacidad, porque implica un entrenamiento contínuo en esos medios, por no hablar de que después de los secuestros aéreos los navales son los más difíciles) y se podrían contratar.
Ahora bien, habría que ver si el buque está en aguas internacionales o en aguas jurisdiccionales de un tercer país, qué leyes sobre seguridad privada tienen y también saber si la empresa de seguridad está dispuesta a asumir los riesgos (no es lo mismo liberar a ciudadanos europeos dentro de un buque que actuar contra piratas antes de que secuestren nada).
En cuanto a darle caza a los posibles secuestradores/localización del dinero, una vez en tierra firme, pues eso es ya más difícil, hay que tenen en cuenta que nuevamente estas empresas están interviniendo en un tercer país, que puede ser denunciada ante organismos internacionales, que salpicará al país contratante, etc, etc... en todo caso quedaría dentro de las operaciones clandestinas supongo.
Nuevamente espera que venga el Jefe
1) Kilo009 tiene razón, una operación de rescate de rehenes es tarea para una unidad militar o policial especializada en esas tareas. ¿Qué una PMC tiene una base cercana o personal preparado? pues se puede contar con ellos para apoyo logístico o de inteligencia, para proporcionar informadores o equipos de vigilancia, como cobertura para la llegada del equipo operativo, etc... pero es cosa de la nación implicada.
¿Qué la nación no se hace responsable como en el caso de barcos con bandera de conveniencia y tripulaciones salidas de vete a saber donde? casi seguro que el armador o la aseguradora le pedirán a la PMC que decidan contratar que se evalue si es más rentable economicamente pagar directamente o asaltarlo, pero casi seguro que lo último son los tripulantes, a menos que sean muy valiosos o bien sean occidentales (en cuyo caso ya habria habido una nación que se hiciera responsable).
2) Recuperar el pago puede ser lo de menos, dar el palo como advertencia interesa más. Una PMC puede hacerse cargo de una tarea similar sin problemas, de todas formas casi mejor que nunca salga a la luz pública.
3) En el tema de Blackwater ya planteé como con determinados medios se podría establecer una flota contra la piratería, bien con una sola o varias empresas involucradas. ¿Solo prevención mediante exhibición de fuerza? ¿solo respuesta ante ataques inminentes o ya en marcha? ¿ataques directos contra bases piratas conocidas para llevar a los responsables de las redes ante la justicia o directamente a un agujero en el desierto? eso ya es otro tema infinitamente más complicado.
Aquí no hay jefe, servidor es (al menos a día de hoy) trabajador por cuenta propia
¿Qué la nación no se hace responsable como en el caso de barcos con bandera de conveniencia y tripulaciones salidas de vete a saber donde? casi seguro que el armador o la aseguradora le pedirán a la PMC que decidan contratar que se evalue si es más rentable economicamente pagar directamente o asaltarlo, pero casi seguro que lo último son los tripulantes, a menos que sean muy valiosos o bien sean occidentales (en cuyo caso ya habria habido una nación que se hiciera responsable).
2) Recuperar el pago puede ser lo de menos, dar el palo como advertencia interesa más. Una PMC puede hacerse cargo de una tarea similar sin problemas, de todas formas casi mejor que nunca salga a la luz pública.
3) En el tema de Blackwater ya planteé como con determinados medios se podría establecer una flota contra la piratería, bien con una sola o varias empresas involucradas. ¿Solo prevención mediante exhibición de fuerza? ¿solo respuesta ante ataques inminentes o ya en marcha? ¿ataques directos contra bases piratas conocidas para llevar a los responsables de las redes ante la justicia o directamente a un agujero en el desierto? eso ya es otro tema infinitamente más complicado.
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PMCs
Personalmente creo que en un pais como Somalia que lleva años viviendo en la total anarquia y sin control alguno por ningún gobierno y mucho menos por las Naciones Unidas, "sí" hubiera sido muy factible haber encomendado el rescate de los pescadores españoles a una PMC ó en su defecto intentar el rescate del pago efectuado.
Esto lo digo, por que a nivel internacional hemos quedado con una imagen un poco vulnerable. Por poner un ejemplo, os comento lo que pasó en la isla Perejil. (salvando las distancias entre ambos sucesos)
Es una isla sin ninguna importancia, pero coño es española y no la toca nadie sin permiso. Algunas veces hay que hacer ruido para disipar tormentas.
Si se hubiera llevado a cabo una acción por parte de una PMC, en condiciones de máxima discreción.
¿Quien hubiera recriminado dicha acción? (me refiero a que país)
Por lo que estoy viendo estas últimas semanas en cuanto a este apasionante tema, creo sinceramente que las PMCs pueden ser la solución perfecta a pequeñas actuaciones que tradicionalmente habian sido encomendadas a los ejercitos y resultaban tremendamente caras y excesivamente comprometedoras para los gobiernos.
Esta es mi opinión personal.
Esto lo digo, por que a nivel internacional hemos quedado con una imagen un poco vulnerable. Por poner un ejemplo, os comento lo que pasó en la isla Perejil. (salvando las distancias entre ambos sucesos)
Es una isla sin ninguna importancia, pero coño es española y no la toca nadie sin permiso. Algunas veces hay que hacer ruido para disipar tormentas.
Si se hubiera llevado a cabo una acción por parte de una PMC, en condiciones de máxima discreción.
¿Quien hubiera recriminado dicha acción? (me refiero a que país)
Por lo que estoy viendo estas últimas semanas en cuanto a este apasionante tema, creo sinceramente que las PMCs pueden ser la solución perfecta a pequeñas actuaciones que tradicionalmente habian sido encomendadas a los ejercitos y resultaban tremendamente caras y excesivamente comprometedoras para los gobiernos.
Esta es mi opinión personal.
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Aun así en esos temas creo que tienen total preferencia las FAS, en caso de ciudadanos nacionales secuestrados o conflictos territoriales.
Una PMC puede ser un gran apoyo para el ejército pero no creo que se pueda o deba restar protagonismo.
Otra historia es que empresas tengan problemas puntuales en cieros lugares donde al gobierno español o no le compensa, o no puede o no le interesa actuar.
O ciertos servicios que el ejército tenga problemas para cubrir.
O la situación de las embajadas en paises tercermundistas que ha comentado varias veces Loopster.
Una PMC puede ser un gran apoyo para el ejército pero no creo que se pueda o deba restar protagonismo.
Otra historia es que empresas tengan problemas puntuales en cieros lugares donde al gobierno español o no le compensa, o no puede o no le interesa actuar.
O ciertos servicios que el ejército tenga problemas para cubrir.
O la situación de las embajadas en paises tercermundistas que ha comentado varias veces Loopster.
Un pequeño ejemplo, de los primeros doce norteamericanos que tocaron suelo afgano tras el 11S, solo cuatro eran agentes de la CIA, los otros ocho fueron contratados al efecto (exCIA, exDIA, exOEs, ...).las PMCs pueden ser la solución perfecta a pequeñas actuaciones que tradicionalmente habian sido encomendadas a los ejercitos y resultaban tremendamente caras y excesivamente comprometedoras para los gobiernos.
Blackjack, 100% de acuerdo con que ciertas tareas son competencia exclusiva del poder militar o policial de nuestro Estado, pero es que hay más de un caso de españoles (y americanos, franceses, ingleses, ...) por los que no se monta ninguna operación de rescate.
¿Servicios que nuestras FAS podrian recibir de las PMCs? muchísimos, pero eso lo dejo para el catálogo
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