Foro de Inteligencia, Espionaje y Servicios Secretos

Loopster escribió:Rumores hay muchos, algunos realmente merecería la pena comentarlos y otros no deberían de salir de su zona de dispersión.

Aquí la cuestión es que las personas que podrían confirmarte o desmentir ese rumor que comentas y otros muchos no van a hacerlo porque están involucrados directamente con el tema. Interesar por supuesto que interesan, pero en este momento hacer comentarios basándose en información que se tiene por estar trabajando en diferentes proyectos es totalmente contraproducente, tanto para las personas como para los proyectos en marcha.

Bueno, si las personas directamente involucradas no van a hacer ningun comentario, esta claro que no las escucharemos, si escucharemos a quien no este directamente involucrado y tenga informacion, como ya digo no se trata de que a mi requerimiento vengan con la papela en la boca, hay un rumor que estoy muy interesado en aclarar y si alguien directamente o indirectamente tiene informacion vale, sino pues tambien vale.

Loopster escribió: Algo que sí se puede comentar es que el experimento de emplear seguridad privada para un trabajo de PMC no ha salido bien, España en entrado en Montreux y dentro de unos meses habrá una conferencia (probablemente de acceso cerrado) sobre PMCs y externalización de servicios en zonas de alto riesgo.

Seguramente el experimento si ha salido bien, un coscorron como este ha hecho que se le abran los ojos a quien a creido que se podia emplear la seguridad privada en este tema, al menos tal y como la entendemos en España, no se si me explico, puede que el morron nos enseñe a que ese no es el camino y es el momento de tirar para adelante con las PMC's pero ahora no como simples oficinas de asesoramiento y tapaderas varias, sino como lo que son y a ser posible en una poscion que no sea como siempre: vagon de cola, aunque esta vez creo que sera como siempre: corriendo detras del vagon de cola.
Sobre la conferencia he oido algo, pero mas que cerrada, creo que excesivamente cara la asistencia.....

Loopster escribió:

Y por cierto, este es el debate sobre Blackwater Worldwide / Xe Services LLC, no sobre el asunto del cablero llevado por GE2B con Tactical Training/EULEN. Ya hay varias lineas abiertas sobre el tema de antipiratería y el cablero donde sería más acertado tratar este tema.

Exacto, este tema salio a raiz de que algunos foreros comentaron que XE podria entrar al trapo de ofrecer sus servicios a armadores españoles.
Supongo que no como lo estan haciendo ahora, pues el rainbow warrior de las aguas turbias es un poco lento, imagino que ya estaran en el super mirando que barcos se pueden emplear en este cometido y ofrecerse a todos los paises sena del pais que sean.

Loopster escribió:

Volviendo al topic correspondiente, Aviation Worldwide Services está buscando al menos 20 pilotos de Bluebirds y Little Birds, ya que les han pedido que prolonguen y aumenten sus medios aéreos en Iraq. Menos mal que los habían echado

maxbs escribió:Bueno, si las personas directamente involucradas no van a hacer ningun comentario, esta claro que no las escucharemos, si escucharemos a quien no este directamente involucrado y tenga informacion, como ya digo no se trata de que a mi requerimiento vengan con la papela en la boca, hay un rumor que estoy muy interesado en aclarar y si alguien directamente o indirectamente tiene informacion vale, sino pues tambien vale.

El caso es que si es una persona relacionada directamente lo que te va a contar no creo que sea objetivo, los de una parte no querrán echarse más mierda encima y los de otra no querrán fastidiar los proyectos que les están llegando. El caso es que si alguien te comenta algo es sin conocimiento directo (más rumores) o bien de forma totalmente interesada, y aquí está todo el mundo fichado y bien fichado.

Y en esto me incluyo, yo no cuento nada primero por el movimiento entre bambalinas que ha llegado a haber, a pesar de que me ha favorecido, y segundo porque soy un caballero

Seguramente el experimento si ha salido bien, un coscorron como este ha hecho que se le abran los ojos a quien a creido que se podia emplear la seguridad privada en este tema, al menos tal y como la entendemos en España, no se si me explico, puede que el morron nos enseñe a que ese no es el camino y es el momento de tirar para adelante con las PMC's pero ahora no como simples oficinas de asesoramiento y tapaderas varias, sino como lo que son y a ser posible en una poscion que no sea como siempre: vagon de cola, aunque esta vez creo que sera como siempre: corriendo detras del vagon de cola.

Bien no ha salido, es así de sencillo. Unos apostaban por meterse en este negocio como si fuera una parte más de la seguridad privada cuando no lo es, y la apuesta -como bien has dicho- les ha salido rana. El coscorrón ha sido demasiado fuerte para que esos que apostaron puedan levantarse a tiempo, de hecho varios clientes potenciales han tomado nota del fracaso del experimento y han tirado por la otra vía, las PMCs.

El jugar a las tapaderas no sirve en este negocio, se puede tener un perfil más o menos discreto, pero hay que saber a que juega cada uno.

Sobre la conferencia he oido algo, pero mas que cerrada, creo que excesivamente cara la asistencia.....

La conferencia a lo que me refiero aún no tiene precio de entrada para la asistencia, así que hablamos de dos cosas diferentes. De todas formas se suponía que a finales de mayo iba a haber algo gordo en España, pero no salió adelante (casualmente coincidiendo con la entrada de España en Montreux).

Exacto, este tema salio a raiz de que algunos foreros comentaron que XE podria entrar al trapo de ofrecer sus servicios a armadores españoles.
Supongo que no como lo estan haciendo ahora, pues el rainbow warrior de las aguas turbias es un poco lento, imagino que ya estaran en el super mirando que barcos se pueden emplear en este cometido y ofrecerse a todos los paises sena del pais que sean.

Dudo que Xe haya estado ofreciendo sus servicios de seguridad marítima a armadores españoles. El McArthur ya tiene contrato asignado y los armadores que trabajen por la zona supongo (aunque quizás es mucho suponer) que ya saben que compañías tienen equipos de seguridad desplegados actualmente y que se pueden contratar tanto para tránsitos como para travesías y mareas completas.

Sobre el McArthur , tengo entendido que en realidad es un barco de entrenamiento o que al menos se compro para eso y que se ha utilizado para este tema, pero que es un barco excesivamente lento (12 nudos) desde luego BlackWater no es una empresa que se caracterice por ir mal equipada a ningun sitio, por lo cual es de imaginar (y hablo desde el desconocimiento) que esten buscando barcos mas aptas para el Indico.


P.D.: Por el tono de algunas respuestas creo que he hecho mas de una pregunta molesta, espero que tengais suficiente paciencia para alguien que aun siendo veterano en el foro, solo lo he sido como lector de unos temas muy concretos, por lo tanto, en realidad soy mas novato que ninguno. Asi que espero como digo de vuestra paciencia como una persona interesada en informarse pero con poco que ofrecer a cambio ( de momento) pero ojo que todo llegara.

Correcto, el McArthur se compró para atender una necesidad de la USN y el USCG para hacer ejercicios de abordaje y protección de buques. Si están buscando más buques o no lo desconozco, pero lo que es seguro es que en España no se presentarían como Blackwater y que la protección marítima no la ofrecerían bajo el nombre de Xe Services.

La pregunta no ha molestado y tampoco es cuestión de que "tengas que ofrecer algo a cambio", sino sencillamente de que en este momento no toca hablar del tema. ¿Por qué? porque alguna empresa va a perder mucho dinero, otros van a perder oprtunidades de negocio, y alguno ha perdido el trabajo.

Los detalles saldrán, y te aseguro que alguno en este foro se muere de ganas de contarlo con pelos y señales, pero los acuerdos de confidencialidad obligan.

Hola, de nuevo. Disculpad el "break", me impactó la noticia

La situación de las tropas españolas en Afganistan estan al límite... Creo no vendría mal alguna ayudita. De una PMC quizás ?¿
Por otra parte, se anuncia a bombo y platillo el "Taurus". Lo reconozco, no entiendo nada!!!

http://www.elconfidencialdigital.com/Ar ... jeto=21078

Más que ayudita lo que hace falta es ayudaza. Ahora, no creo que nadie en el MinisDef se haya molestado en pensar que servicios se pueden externalizar en Afganistán.

Breve lista:

OMLTs y creación de Combat Advisors
Protección del personal de AECID
Transporte aéreo intra-teatro
Apoyo de intérpretes y traducción
Seguridad y control de instalaciones fijas
...

Por el momento, se podrian ampliar el numero de efectivos militares desplazados.

Desde luego si se lanzan de una vez, este es el momento de "externalizar" algunas cosas, yo me apunto, pero a mi que me lleven por otras carreteras que las que se han visto estos dias estan un poco jod....fastidiadas.

En serio, parece que a nuestro gobierno le estan creciendo los enanos en la escombrera de Dios. Por lo que sera imprescindible aumentar el numero de personas desplazadas tanto propias como ajenas, puede que no empiecen como aqui esta pensado todo el mundo, pero hoy se contratan camiones y mañana a los conductores....... y pasado a los que protegen los camiones.

Tengo abandonado el foro, 16 horas de trabajo diarias tienen la culpa.

Entrenando en Moyock, los instructores de estos cursos (High Risk Operator Course y Pistol/Carbine) son dos fuera de serie provenientes del Naval Special Warfare Development Group/DEVGRU y Australian Special Air Service Regiment/SASR

Loopster escribió:Tengo abandonado el foro, 16 horas de trabajo diarias tienen la culpa.

Entrenando en Moyock, los instructores de estos cursos (High Risk Operator Course y Pistol/Carbine) son dos fuera de serie provenientes del Naval Special Warfare Development Group/DEVGRU y Australian Special Air Service Regiment/SASR

se me està haciendo MU larga la cuenta hasta navidad....

Otro día en la oficina...