Re: Los piratas somalíes secuestran 5 buques en menos de 5 dias.
Publicado: 27 Oct 2009 15:17
No me lo tomo a mal Maxbs, por supuesto que hay que discutir los temas. Mi exposición era solo una idea MUY general. Parto de una situación en la que la seguridad del barco es mínima, pongamos por ejemplo el caso del alakrana en el momento de su secuestro. En esta situación, cualquier medida que apliques, por mínima o inverosimil que parezca es una mejora.
La irresponsabilidad del cliente...pues bueno. Yo desde luego si voy a ofrecer un servicio y no encuentro una respuesta favorable, no hago el trabajo y punto. Eso por descontado. Pero imagino que no todos los clientes potenciales serán iguales.
El análisis de riesgos por supuesto que es un trabajo muy complejo, ya dije que en mi post solo he expuesto el concepto básico de la idea.
Respecto al personal de seguridad, creo que me expresé mal: quise decir personal con conocimientos de seguridad, no necesariamente personal de seguridad privada. Un escolta sigue sabiendo hacer su trabajo aunque no lleve el tip en el bolsillo, no?
En referencia al sistema de enlace, todo es mejorable creo yo.
Los sistemas pasivos y armas no letales, no son mejores que llevar un 14,5 a cada lado, pero son mejores que nada. Creo que el alakrana no portaba nigun sistema de seguridad de ningun tipo. Igual por eso se fueron a por ellos.
El tema de eulen y las escopetas...mejor dejarlo. Al decir que se podría dar imagen de ir armados no me refiero precisamente a embarcar payasos de feria.
El manejo de los sistemas defensivos lo realizaría el personal de la empresa, no los marineros, asi como la vigilancia, el enlace, etc.
Por último, lo del personal...pues no se. La gente mandaba currículums como locos para irse con el de eulen. De todos modos, no es ese el perfil profesional que yo buscaría para el trabajo.
Bueno, espero que sigamos con este interesante hilo.
La irresponsabilidad del cliente...pues bueno. Yo desde luego si voy a ofrecer un servicio y no encuentro una respuesta favorable, no hago el trabajo y punto. Eso por descontado. Pero imagino que no todos los clientes potenciales serán iguales.
El análisis de riesgos por supuesto que es un trabajo muy complejo, ya dije que en mi post solo he expuesto el concepto básico de la idea.
Respecto al personal de seguridad, creo que me expresé mal: quise decir personal con conocimientos de seguridad, no necesariamente personal de seguridad privada. Un escolta sigue sabiendo hacer su trabajo aunque no lleve el tip en el bolsillo, no?
En referencia al sistema de enlace, todo es mejorable creo yo.
Los sistemas pasivos y armas no letales, no son mejores que llevar un 14,5 a cada lado, pero son mejores que nada. Creo que el alakrana no portaba nigun sistema de seguridad de ningun tipo. Igual por eso se fueron a por ellos.
El tema de eulen y las escopetas...mejor dejarlo. Al decir que se podría dar imagen de ir armados no me refiero precisamente a embarcar payasos de feria.
El manejo de los sistemas defensivos lo realizaría el personal de la empresa, no los marineros, asi como la vigilancia, el enlace, etc.
Por último, lo del personal...pues no se. La gente mandaba currículums como locos para irse con el de eulen. De todos modos, no es ese el perfil profesional que yo buscaría para el trabajo.
Bueno, espero que sigamos con este interesante hilo.