Enhorabuena Daniel1973
ya te dije que los "proactivos" tienen muchas más posibilidades de acceder al circuito que el resto.
También me sumo a las felicitaciones de no verte vestido de azul.
Y más teniendo en cuenta los comentarios que me han llegado recientemente. Un colega me dijo que en los atuneros el nivel está bajando mucho, en todos los sentidos, tanto por parte de la empresa como de personal. Así que decidí comprobarlo llamando a mis contactos. Y lo confirmaron.
Los listos estarán estudiando inglés, haciendo contactos y engordando CV.
Al igual que tú preparando el "salto".
El resto estarán haciendo prácticamente nada, salvo reventar la PERSEC/OPSEC en aviones y puertos hablando de todo en público. Turnos, armamento, cantidad de personal, quién se duerme, quién se escaquea, quién no tienen ni idea, qué capitán es esto o lo otro, etc...
Es una lástima que una empresa española (occidental) esté pagando sueldos de TCN Filipino o Ugandés al personal embarcado.
Por otro lado recordamos una vez más el
Pay peanuts, get monkeys
Así que hoy te puedes encontrar con gente que entra por enchufe sin experiencia previa, expulsados del ejército por drogas y otras movidas, diabéticos, problemas de corazón, los que no han pegado un tiro en su vida, y un largo etc...
Volviendo al tema de Daniel.
Una vez dentro del circuito hay dos opciones: Caerse o seguir agrandando el círculo.
Así que ya sabes, sigue con más de lo mismo. Haz más contactos, mejora y CUIDA los que ya tienes. Mejora tu inglés, y cuando seas bilingüe aprende un tercer idioma (francés, árabe, portugués, etc..) Sigue formándote y ACTUALIZA tus conocimientos.
Un abrazo y suerte!
