Foro de Inteligencia, Espionaje y Servicios Secretos

Me voy a meter a pitoniso en la tele...

Fuck LSP

Vendo camisetas, parches en PVC, pegatinas, vinilos XXL para el coche, banderas...

Loopster, mira MP

Loopster escribió:Me voy a meter a pitoniso en la tele...

Fuck LSP

Vendo camisetas, parches en PVC, pegatinas, vinilos XXL para el coche, banderas...

Necesitaria unas 20'000 camisetas en ROSA donde pone en la espalda sin escrupulos y delante LSP.

¿Quieres camisetas?

Pues toma camisetas:

http://www.proteccionmaritima.com/#!tienda

Buenos días...me acabo de perder con lo de las camisetas ...esto que es?,alguien que se le ha ocurrido la idea y tiene algo que ver con aquello?....una especie de asociación?...una idea de venta?.

Hombre , hay que reconocer que es una salida honrosa.
La profesiòn esta hecha una mxxxxda.
La competencia nula , porque es un monopolio.
Me gusta mas que organizar cursos.
Saludos,

Hola a todos,
Al parecer Geos,va a quedarse otro trozo del pastel.
Saludos,

Geos group loocking for onboard maritime security agents
so english guys who can speak spannish it's up to you.

Responsibilities :
• Assess the security situation (risk/threat) on board,
• Assist the Security Manager with implementation of security system,
• Ensure compliance with safety and security policy of the client on board,
• Crisis Management Assistance.

Qualifications required :
• Security Agent certification
• Fluent English
• Working knowledge of Spanish an advantage
• Availability and flexibility

Status : Employment under English contract law
Remuneration :based on experience

Jose Luis Mansilla escribió:
Status : Employment under English contract law 1

Remuneration :based on experience 2

http://www.intelpage.info/forum/posting ... 99&p=57178

blackjack escribió: 1
Yo si fuera un VS de atunero, me tiraba toda la marea estudiando inglés y preparándome para sacarme el Ship Security Officer y también el STW95.
Para así ver si me puedo colocar en una empresa extranjera.

2
Es que tengo colegas haciendo lo mismo cobrando unas 7.000 Libras al mes, con rotaciones aproximadas de 2 meses IN (flexible claro) y 1 mes OUT (cobrando algo menos de la mitad)
Y están haciendo exactamente lo mismo.

Ademas, seguro que cuando paran en puerto coinciden con personal de otras empresas, y con unas cervezas se puede networkingnear de maravilla.

Hola a todos,
Blackjack tiene razón.
Estamos todos esperando que entren las nuevas empresas españolas en los buques españoles. ¿Y si entran las de fuera?
El curso de formación básica y cartilla de navegación (Discharge Book) + certificado medico del ISM (ENG !). = SCTW 95 necesario para navegar y lo piden todos los países , menos España (de momento)

Toda la información aquí
http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... ionBasica/

Este curso se puede hacer en todas las Comunidades a bajo coste , pero las plazas están muy ajustadas por no decir repartidas.
La posibilidad B es de pago en escuelas privadas. Creo que valdría la pena coordinarlo entre vosotros , en periodos de "descanso" pues son +- 10 días y si habláis con estas escuelas , podrían hacer el curso para 10-20 personas a un precio pactado y razonable.

Aquí tenéis todos los centros homologados privados y no privados.

http://www.fomento.gob.es/DGMMTitulacio ... Curso.aspx

Si os animáis a hacerlo , en los mismos centros podríais consultar ,para hacer también algún Certificados de especialidad ( Yo haría : 6, 7,8,9,10 y 11) porque si en el futuro os embarcáis en un petrolero ,gasero, de pasaje ,etc os lo pedirán igual que ahora os pedirán el SCTW95.

1. Avanzado en lucha contra incendios
2. Embarcaciones de supervivencia y botes de rescate (no rápidos)
3. Botes de rescate rápidos
4. Operador general del sistema mundial de socorro y seguridad marítima
5. Operador restringido del sistema mundial de socorro y seguridad marítima
6. Familiarización en buques tanque
7. Buques petroleros
8. Buques gaseros
9. Buques quimiqueros
10. Básico de buques de pasaje
11. Buques RO-RO de pasaje y buques de pasaje distintos a buques RO-RO
12. Radar de punteo automático (ARPA
Aquí tenéis la información de las especialidades :

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... efault.htm

Todo esto no es nuevo , lleva muchos años en funcionamiento , pero el tema de seguridad marítima va muy rápido y antes o después empezaran a pedir estos requisitos.

Saludos,

Jose Luis Mansilla escribió:Hola a todos,
Todo esto no es nuevo , lleva muchos años en funcionamiento , pero el tema de seguridad marítima va muy rápido y antes o después empezaran a pedir estos requisitos.

Saludos,

Lo mismo empiezan a pedirlo antes de lo que nos pensamos...