Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

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tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

y los que les queda.... ahora empieza lo bueno
tarraco218
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tarraco218 »

el Confidencial Digital 22.11.2010
La Operación Atalanta va camino de fracasar. Se siguen reclutando piratas y los que son capturados quedan libres de cargos


Mandos militares de la Armada española se muestran críticos con la evolución y los resultados de la Operación Atalanta, la misión europea para garantizar la seguridad en aguas de Somalia. Las principales trabas que señalan son la incapacidad de frenar el reclutamiento de nuevos piratas y el hecho de que pocas veces acaban en la cárcel.
Es habitual escuchar estas críticas hacia la operación en círculos de la Armada, pero el pesimismo sobre el futuro de la Atalanta ha aumentado. El motivo principal es que Kenia ya ha anunciado que su administración de justicia no admitirá a trámite más juicios contra piratas.

Hasta ahora, la única posibilidad de juzgar a los piratas capturados era entregarlos a la vecina Kenia gracias a un convenio firmado con la Unión Europea. Pero el país africano ha modificado las condiciones de este ‘contrato’ y a partir de ahora sólo aceptará juzgar a piratas que ataquen a barcos con bandera keniata.

En este sentido se pronunció recientemente el capitán de Fragata Ignacio Frutos, en un documento publicado por el Instituto de Español de Estudios Estratégicos. Frutos calificaba de “poco creíble” la misión, y añadía la urgente necesidad de encontrar una “solución definitiva” para evitar su fracaso.

Estas son otros problemas que tiene actualmente la misión:

-- El aumento de las redes de reclutamiento de nuevos piratas. Las organizaciones criminales ofrecen una salida laboral a jóvenes somalíes sin trabajo. Las autoridades somalíes y europeas no han encontrado una forma eficaz de frenar esta situación.
-- Reticencias de los países de la zona: la Unión Europea negocia con otras naciones africanas para lograr convenios en materia de justicia para enjuiciar a los piratas. Pero países como Uganda, Sudáfrica o Mauricio temen que se les llenen las cárceles de piratas y esto anime a las fuerzas insurgentes de estos países.
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tarraco218
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tarraco218 »

"Los ataques se están multiplicando". Esta es la razón por la que Anabac ha solicitado una reunión con la nueva ministra de Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, con quien tratará un problema que, según el director gerente, está empeorando.
Error de ANABAC. La Ministra no va a solucionar nada unilateralmente ni se va a presupuestar ni un Euro más para la protección de los pesqueros
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

tarraco218 escribió:
"Los ataques se están multiplicando". Esta es la razón por la que Anabac ha solicitado una reunión con la nueva ministra de Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, con quien tratará un problema que, según el director gerente, está empeorando.
Error de ANABAC. La Ministra no va a solucionar nada unilateralmente ni se va a presupuestar ni un Euro más para la protección de los pesqueros
Hombre, si lo presentan como un curso para enseñar arabe..... para eso si que hay y son elecciones.......


No me he podido resistir¡¡¡¡¡¡¡¡¡
tarraco218
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tarraco218 »

laopinioncoruña 24.11.2010

Si la protección actual evita los asaltos, que seguridad quieren perfeccionar? A qué tienen miedo los armadores y a qué viene esa reunión de urgencia?
El Gobierno y ANABAC han oido campanas... pero siguen igual de perdidos :mrgreen:

La ministra de Defensa, la secretaria general del Mar y los armadores analizarán cómo "perfeccionar" la seguridad, la coordinación entre militares y vigilantes y el armamentoEfectivos del buque ´Galicia´, dentro de la ´operación Atalanta´, detienen a varios piratas. / efe
P. P. / AGENCIAS A CORUÑA / MADRID El Gobierno ha convocado para mañana mismo a los armadores de los atuneros españoles que faenan en el Índico a una reunión urgente para analizar la seguridad de la flota pesquera ante la escalada de ataques por parte de piratas somalíes, hasta cerca de diez en el último mes. La reunión había sido ya solicitada por los armadores aunque el recrudecimiento de los intentos de abordaje en los últimos días aconsejaron al Gobierno adelantar el encuentro, previsto ya para este mes.

A la reunión asistirán, por parte del Gobierno, la ministra de Defensa, Carme Chacón, y la secretaria general del Mar, Alicia Villauriz, según avanzó ayer la titular de Medio Marino, Rosa Aguilar. Por su parte, Carme Chacón indicó que el objetivo de la reunión es "perfeccionar" la seguridad de los pesqueros -ahora protegidos por cuatro vigilantes armados privados por barco- y por los efectivos de la operación militar Atalanta de la UE, cuyo mando vuelve a asumir España el próximo día 14 y lo hará con una "mayor sensibilidad". Chacón también señaló que hasta ahora existe "buena conjunción" de medios militares.

Este diario pudo saber de fuentes del sector atunero que en la reunión se planteará por parte de los armadores la necesidad de que los efectivos militares intensifiquen el control sobre los puertos de los que salen los piratas desde Somalia, sin olvidar la protección en el mar ni la labor de información que ahora se facilita a la flota puntualmente sobre avistamientos de embarcaciones de piratas.

"Está bien, y se hace, que den avisos para que evitemos una zona pero
lo fundamental es cortar la salida al mar de los piratas con mayor control y trabajo de inteligencia en tierra
, porque una vez en el mar encontrarlos es como buscar una aguja en un pajar", indicaban ayer a este diario las mismas fuentes.

Otro de los asuntos que se abordarán en la reunión de mañana será, sin duda, el reforzamiento del armamento a bordo de los pesqueros con armas y munición de mayor alcance, asunto sobre el que no hay unanimidad de criterios entre la flota -algunos armadores no son partidarios de una "escalada armamentística que no sabemos a dónde puede llevarnos"- pero que, aun así ven "muy necesario", especialmente para la protección de los buques que desarrollan menos velocidad.

En el encuentro entre la flota y el Gobierno se analizará con toda seguridad la posibilidad de habilitar en cada buque un cuarto estanco y blindado donde se refugie toda la tripulación de los pesqueros, incluidos los agentes de seguridad, en caso de abordaje.

Por su parte, el PNV, solicitó ayer al Parlamento de la UE "más implicación de las instituciones europeas y de la operación Atalanta para proteger a los pesqueros" ante el "recrudecimiento" de los ataques en los últimos días "sin que en ninguno de ellos hayan intervenido efectivos de Atalanta".
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

Pues logicamente la reunion viene a que se les apodera, han visto que los vigialntes de carton recortado no pueden con todo el peso, pues la idea inicial es que mantengan a raya a los piratas hasta que el heli de la fragata mas cercana llegue a dar cera, ahora se dan cuenta que si hay ataques diarios, los vigilantes se van a quemar antes de hora y tarde o temprano un barco caera y tal y como esta la cosa y mas aun en estas fechas que todos las vias de comunicacion se saturan en estas fechas, pues los milicos no dan a basto para proteger los cauces habituales, como para proteger a los pequeros que van cada uno a su bola.
Lo de dotar de armas de mayor calibre o alcance, es de cajon, en este mismo foro, yo mismo comente que los g36 para este tema son una mierda pinchada en un palo, que el matabufalos de toda la vida y que pueden conseguirlos aun de arsenal les darian un servicio mucho mejor, a ver si algun consejero de esos que nunca han tenido un trabajo hasta que los han contratado como consejeros, se lee este foro y alguno donde den buenos consejos y se aplican al cuento pero bien.
EN vez de cuatro, seis personas, en vez de un powerpoint.... cualquier cosa en vez de un power point joder. En vez de cincuentones y veinteañeros, gente intermedia que la hay y muy valida para este trabajo. y barcos de la armada expresamente para esta mision separada de la proteccion de los canales de barcos de transporte.
A saber cual es la chorrada que estan decidiendo en esa reunion..... sospecho que elegiran el mejor carton.... o incluso como en un cuento que yo me se, primero fabricaran los vigilantes de paja, cuando los asalten los fabricaran de madera y cuando el lobo asalte el barco de la madera y el barco de los vigilantes de ladrillo...... todos al cuarto oscuro y al fondo de mar matarile rileron. Pero de pagar rescates.... ni un duro, que para eso no hay pelas.
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por Loopster »

maxbs escribió:En vez de cincuentones y veinteañeros, gente intermedia que la hay y muy valida para este trabajo
Aquí estoy en desacuerdo contigo, porque esa "gente intermedia", si la quieres con experiencia en combate real la tienes que coger de un sector tremendamente específico, las unidades de OEs, porque no ha sido hasta tiempo muy reciente que la gente de otras unidades ha entrado en combate en Afganistán.

¿Qué sector demográfico de población española tiene más formación de tiro, conocimientos de armamento y experiencia en combate (particularmente contra enemigos que emplean AKs, RPGs) a distancias enormes? Pues ex-militares entre 25 y 35 años.

Es como los viejos mercs de las movidas africanas de los 80 y 90, que soltaba aquello de que nadie con menos de 40 años merece la pena para nada que sea tener delante de su punto de mira... ahora hay gente con 24 años que lleva hasta seis años combatiendo en Iraq y Afganistán, con mucha más experiencia que quienes los llaman crios.
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

Hombre, eso de que solo hay de entre 25 años y 35 lo diras tu, es mas a esa edad solo hay gente de tropa, con una formacion que deja mucho que desear comparada con la de los suboficiales y oficiales que esos si que tienen una formacion solida y desde luego con experiencia tanto en misiones de Afganistan como Irak y anteriores misiones, los de la franja que tu dices ademas de ser todos de tropa, no han pasado casi por misiones internacionales por los pocos años que llevan en el ejercito.

Si que entiendo que los suboficiales y oficiales, al tener unos estudios solidos en contra de los de tropa, han podido encontrar un trabajo mejor al salir del ejercito, pero si no sponemos a buscar, mejor gente con mas formacion y la cabeza en su sitio que solo peguen tiros cuando hay que pegarlos.

Y si, tanto de uniforme como de paisano he tenido unos cuantos compañeros que se han salido del ejercito y se han venido a la seguridad privada y tienen las titulaciones necesarias para este tipo de misiones..... vamos, para este tipo de misiones ya comentamos que no hacia falta mucho.... que con no marearse y no quedarse dormido en las guardias vale cualquiera.
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por Loopster »

¿Solo gente de tropa? Cabos 1º, Cabos Mayor, Sargentos... que coño, Alféreces, Tenientes y Capitanes los encuentras con menos de 35. Y de todas formas la tropa no va por ahí pegando tiros a lo loco, los que agotaron la munición haciéndo prácticas de tiro superan los dos los 40 tacos, y es un hecho demostrable que la gente que participa en más combates en Afganistán son los que salen en los convoyes, y los que salen no son precisamente abuelos... que ha habido BMRs con toda la tripulación por debajo de 20 años.

Lo de que tienen poca experiencia imagino que no lo dices por la mucha que acumulan los que pasan de 35 y que hicieron la mili obligatoria :wink: Lo de los cursos fuera y añadidos, que quieres que te diga, equipos enteros con cuatro tíos hartos de cursos "tácticos" han sido dejados en puerto por los patrones, o han perdido un rifle por andar jugando con ponerle la correa marca X, que mola mucho.
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

Loopster escribió:¿Solo gente de tropa? Cabos 1º, Cabos Mayor, Sargentos... que coño, Alféreces, Tenientes y Capitanes los encuentras con menos de 35. Y de todas formas la tropa no va por ahí pegando tiros a lo loco, los que agotaron la munición haciéndo prácticas de tiro superan los dos los 40 tacos, y es un hecho demostrable que la gente que participa en más combates en Afganistán son los que salen en los convoyes, y los que salen no son precisamente abuelos... que ha habido BMRs con toda la tripulación por debajo de 20 años.

Lo de que tienen poca experiencia imagino que no lo dices por la mucha que acumulan los que pasan de 35 y que hicieron la mili obligatoria :wink: Lo de los cursos fuera y añadidos, que quieres que te diga, equipos enteros con cuatro tíos hartos de cursos "tácticos" han sido dejados en puerto por los patrones, o han perdido un rifle por andar jugando con ponerle la correa marca X, que mola mucho.
Hay pocos que hicieron la mili obligatoria saliendo de una academia militar como cadetes.... que es de los unicos que he hablado yo, de los verdaderos profesionales, no de la tropa esta que esta cuatro meses en un cuartel y ya ha aprendido todo lo que podia aprender.(lo que se le permite)
Imagino que los bmr con todos menos de 20 años llevarian un mando de carton recortado o en todo caso otro vehiculo cerca con el mando, que quieres que te diga, pero aunque locuras de mandos he visto alguna, precisamente aqui un sargento salio del parking de un puticulb atravesando la pared con el BMR, he visto mas, muchas mas de tropa de esa de ahora, razon por la cual confio mas en los mandos que en la tropa, eso si, puede haber putos heroes sin galones y zafios borrachos con galones y estrelas, pero..... 20añeros con unas rayitas o unas pastis, que se creen los reyes del mambo pues los he visto mas sin galones que con ellos. De todas maneras ya que mencionas tu a los de la mili de antes, en un barco en alta mar, preferiria tener como compañero a uno de aquellos que a uno de los de las rayitas de ahora, no sea que se le acabe el tema y se le vallan los nervios en direccion prohibida en el peor momento.

En cuanto a lo de alfereces y sargentos con menos de 35 años..... no se que experiencia pueden acumular como mandos con esas edades, yo conozco gente que salio de la academia con 25 años, y no creo que la experiencia acumulada, se pueda decir que sea mucha ni muy grande.... de todas maneras si que tienes razon en cuanto a que haber, hay mandos con esas edades. Y desde luego un cabo1º y un cabo mayor, seran mandos.... pero no de academia, en todo caso, segun el ejercito han podido visitar una academia para hacer un curso de pocas horas sin comparacion con los de formacion de mandos de verdad (de sargento para arriba)
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