Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Dedicado a las compañias privadas de servicios militares, seguridad e inteligencia.
tarraco218
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tarraco218 »

"Piensa como un estratega, actúa como un animal"
tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

AL NORoeste es verdad que se empezaron a ver skifes y creo recordar que hubo una muy cerca de mahe
tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

Tiene tiempo el video pero por si no lo han visto

http://www.youtube.com/watch?v=XwJmcJiXbhM

para los futuros que vaan sepan mas o menos como es la skiff


Y aqui visto desde un soldado aleman

http://www.youtube.com/watch?v=_9jDCG0YwIk
bladerunner
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por bladerunner »

...ok Tizuuu,leo que escribes :"para los futuros que van sepan mas o menos como es la skiff"..señal de que vuelves al trabajo (ME ALEGRO) y de que va gente nueva,mi pregunta es: que pasos has de seguir?,necesitas padrino en S.Iberica?,curriculum y nada más??...me lo puedes aclarar?.

Como siempre,gracias a todos,un placer andar por este foro.
tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

Yo no tenia padrino, otros amigos si tenian pero deja el cv y si ven que tienes los requisitos te llamaran,
maxbs
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

tizuuu escribió:Yo no tenia padrino, otros amigos si tenian pero deja el cv y si ven que tienes los requisitos te llamaran,
Ahora hay que saber que requisitos prefieren, antes pensaba que valia con saber ponerse de rodillas, ahora que esta Tizuu veo que mis sospechas de que tambien hay gente "normal" se confirman, eso si, no sabemos que criterio sigue la empresa para meter de vez en cuando gente "normal" :lol: :lol: :lol:

En serio (dentro de lo que cabe) ya hemos comentado lo que exigen empresas extranjeras y nacionales para trabajar en esa zona y en principio de lo que mas claro queda es que Segur Iberica, pide pasado militar, preferiblemente en OE's pero por otros comentarios de este mismo hilo, no mira mucho el tema del tiempo que pueda hacer que pasaste por esas unidades (dicen que hay gente de cerca de 50 tacos....)
No hay que dejar acomplejarse por los requerimientos de otras empresas que se dedican a operaciones mucho mas especiales, asi que manda el curriculumn A MADRID o mejor aun presentalo en persona. Aunque mejor que nadie Tizuu para dar consejos sobre el como y el donde.
Tizuu, tu pusiste mucho sobre la unidad donde estuviste en el ejercito? miran o preguntan mucho sobre si fuiste tropa o carrera de academia, sobre las unidades donde serviste, cursos y mantenimiento de la formacion?

Cuenta cuenta, o aun mejor, abre un hilo en seguridad privada y cuentalo por ese camino mejor.

PD
Cuando te llamen para volver avisa que tengo un zapatofono movil y podria interesarle a alguien. Eso ya por privado.
tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

maxbs escribió:
tizuuu escribió:Yo no tenia padrino, otros amigos si tenian pero deja el cv y si ven que tienes los requisitos te llamaran,
Ahora hay que saber que requisitos prefieren, antes pensaba que valia con saber ponerse de rodillas, ahora que esta Tizuu veo que mis sospechas de que tambien hay gente "normal" se confirman, eso si, no sabemos que criterio sigue la empresa para meter de vez en cuando gente "normal" :lol: :lol: :lol:

En serio (dentro de lo que cabe) ya hemos comentado lo que exigen empresas extranjeras y nacionales para trabajar en esa zona y en principio de lo que mas claro queda es que Segur Iberica, pide pasado militar, preferiblemente en OE's pero por otros comentarios de este mismo hilo, no mira mucho el tema del tiempo que pueda hacer que pasaste por esas unidades (dicen que hay gente de cerca de 50 tacos....)
No hay que dejar acomplejarse por los requerimientos de otras empresas que se dedican a operaciones mucho mas especiales, asi que manda el curriculumn A MADRID o mejor aun presentalo en persona. Aunque mejor que nadie Tizuu para dar consejos sobre el como y el donde.
Tizuu, tu pusiste mucho sobre la unidad donde estuviste en el ejercito? miran o preguntan mucho sobre si fuiste tropa o carrera de academia, sobre las unidades donde serviste, cursos y mantenimiento de la formacion?

Cuenta cuenta, o aun mejor, abre un hilo en seguridad privada y cuentalo por ese camino mejor.

PD
Cuando te llamen para volver avisa que tengo un zapatofono movil y podria interesarle a alguien. Eso ya por privado.

Jelou max vamos a ver, "dicen que hay gente cerca de 50 tacos" no dicen LOS HAY, yo el cv lo lleve a una oficina de S.I. y ellos digo yo que lo mandarian a madrid al ver el cv, digo yo! mas cosas yo en el cv pongo todo lo que he trabajo sitio y el tiempo, cursos etc no escribo parrafarnalias... leugo en la entrevista te dicen que les comentes tu vida laboral, y le cuentas todo lo que quieras mi caso todo militar......

guudbayyyyyy!! :lol: :lol:
bladerunner
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por bladerunner »

Vaya,YA LO SIENTO,PORQUE CADA VEZ QUE ESCRIBO ALGO ME DERIBO AL TEMA DE SEGURIDAD PRIVADA,MIL PERDONES SEÑORES. :wink:

No Tizuuu,gracias,no soy del gremio ni me veo capazitado para separarme de mi familia,seré algo blandengue,pero 3 meses sin mis enanos....buf,me da algo...luego cuandon crezcan y se vuelvan cabroncetes ya veremos jajaja,solo era curiosidad y por saber algo más de un tema que me gusta.

Gracias a todos,un placer.
tizuuu
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tizuuu »

En esta vida hay de todo tio, :wink:
maxbs
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

No, no es que te derives a la seguridad privada, es que en España lo unico que hay legal sobre la proteccion de barcos en seguridad maritima esta asignado al ejercito español y empresas españolas de seguridad privada. Esta claro que si el 75% de lo que aqui se habla es de seguridad maritima en el indico y empresas privadas, luego hay un 25% de empresas y ejercitos extranjeros o unicamente de los piratas. Con eso no es que sea facil pasarse a hablar de seguridad privada compañero, es que es imposible no hacerlo. Ten en cuenta que alguna empresa afincada en Seychelles antes se dedicaba a montar alarmas y a raiz de esto de los barcos del Indico, consiguio un permiso de su gobierno y contrato hijos de la Gran Bretaña y asi de repente paso de empresa de seguridad privada de instalacion de alarmas a empresa de proteccion de buques.... solo hace falta un acuerdo y dos sellos para pasar a hablar de una cosa a la otra.

PD: si, ya se que son mas sellos y mas papeles, pero es una forma de hablar, que ya veo que se le aceleran los dedos sobre el teclado a alguno :lol: ademas en el caso español han sido menos sellos y aun menos papeles...... :oops:
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