Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA
Re: Seguridad Marítima
Saber tirar con un rifle de precisión y hacerlo desde un buque contra un esquife que se mueve a 1.000m y desde el que disparan en contra es muy diferente. Que cualquiera diría por tu comentario que andamos sobrados de campos de tiro, campeonatos, armamento disponible.... no los hay ni en las FAS.
¿Hay francotiradores formados y con experiencia? Claro, pero es curioso que no se tiren de cabeza a Segur a ofrecer sus servicios.
¿Hay francotiradores formados y con experiencia? Claro, pero es curioso que no se tiren de cabeza a Segur a ofrecer sus servicios.
Cry havoc and unleash the hawgs of war - Otatsiihtaissiiststakio piksi makamo ta psswia
Re: Seguridad Marítima
jajaja Loopster, tu siempre rizando el rizo...Hombre, saber tirar con un rifle de precisión ya es algo, por lo menos no han aprendido con power points. Y pegar 100 tiros del 308 todos los sabados, como dices, ya es más que lo que hacen muchos en las FAS. ¿Cuanta gente del MOE/OUE tiene el curso de sniper? porque en el GOE II solo lo tenían 2 cabos 2ª y 2 cabos 1ºs, el resto el Cetme L y andando...
De todos modos...¿sirve de mucho saber usar ese tipo de armas?¿ o sirve mas ser primo del cuñado del vecino?
A 1000 metros no, pero a 500...
http://www.armas.es/actualidad/noticias ... -2010.html
De todos modos...¿sirve de mucho saber usar ese tipo de armas?¿ o sirve mas ser primo del cuñado del vecino?
A 1000 metros no, pero a 500...
http://www.armas.es/actualidad/noticias ... -2010.html
Re: Seguridad Marítima
Es que es lo mismo que le he dicho a McGyver, no es tan fácil como decir "desde aquí mis armas tienen más alcance" o "ya cumplen los mínimos marcados por el Real Decreto". A 500 metros los piratas meten un RPG en la cubierta, a 350 lo han colado en el puente.
Poquísima gente tiene el curso de francotirador, empezando porque no hay un único curso homologado, continuando porque para este trabajo en concreto no hacen falta francotiradores sino tiradores de precisión, total, los piratas saben donde están los tiradores
, y terminando porque cuando hay ejercicios y campeonatos con los francotiradores de otros países no es que quedemos precisamente en el Top Ten, por mucho que diarios locales intenten vender la noticia.
Ser primo del cuñado del vecino es obvio que sirve según la empresa, ¿cómo era aquello? ¿el colega del superinstructorexperto metido a enlace con escopeta?
Poquísima gente tiene el curso de francotirador, empezando porque no hay un único curso homologado, continuando porque para este trabajo en concreto no hacen falta francotiradores sino tiradores de precisión, total, los piratas saben donde están los tiradores
Ser primo del cuñado del vecino es obvio que sirve según la empresa, ¿cómo era aquello? ¿el colega del superinstructorexperto metido a enlace con escopeta?
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tarraco218
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- Registrado: 29 Mar 2009 00:51
Re: Seguridad Marítima
En otros países la legislación y la práctica distingue:
a) Empresas de seguridad "tradicionales", sometidas a la legislacion continental
b) PMC's, sometidas a la legislación "offshore" y Convenciones internacionales
Las primeras tiene como objeto:
• Static Security Personnel
• Security Consultancy Services
• Confidential Investigative Services (Insurance Fraud etc)
• 24/7/ Mobile Patrols
• Security Monitoring Systems
• Alarm Monitoring Services
• Alarm Activation Services
• CCTV Digital (Including Animal Watch, Personnel Watch, Audio and Backup recording )
• Commercial Key Holding Services
• Alarms Systems for Commercial, Domestic and Remote Locations
• Foot Patrol Services
• Store Detective Services
• Security Auditing and accreditation services
• Training design and delivery (Security Health & Safety)
Las segundas (PMC's): (además de otras ....)
Integrated client training
24 hour monitoring using GPS hardware for personnel, vehicle and aircraft
Certified K-9
Quick reaction support
Armed and unarmed protective services
Overt and covert protective details
Perimeter security
Entry control point management
Integrated indigenous and expat teams
Close local coordination
Maritime
Cada tipo tiene un perfil y un mercado muy específico, y si a eso le añadimos, en el caso español, la Ley de Seguridad Privada (anterior y actual) vemos que es dificil conjugar todo,
No tiene sentido exigir a un vigilante una experiencia en cal. 50 en plataformas moviles ni a un militar que le encarguen un servicio de videovigilancia.
Es esencial entender que aunque la ley no exija experiencia o formación militar de forma expresa adecuada a los vigilantes, si hay algún accidente incidente por esa falta de formación o experiencia, el Gobierno y/o la empresa responderán del perjuicio, porque esta ley es claramente insuficiente e irresponsable y está creando claramente un riesgo que pueden pagar los mismos vigilantes o los atuneros.
a) Empresas de seguridad "tradicionales", sometidas a la legislacion continental
b) PMC's, sometidas a la legislación "offshore" y Convenciones internacionales
Las primeras tiene como objeto:
• Static Security Personnel
• Security Consultancy Services
• Confidential Investigative Services (Insurance Fraud etc)
• 24/7/ Mobile Patrols
• Security Monitoring Systems
• Alarm Monitoring Services
• Alarm Activation Services
• CCTV Digital (Including Animal Watch, Personnel Watch, Audio and Backup recording )
• Commercial Key Holding Services
• Alarms Systems for Commercial, Domestic and Remote Locations
• Foot Patrol Services
• Store Detective Services
• Security Auditing and accreditation services
• Training design and delivery (Security Health & Safety)
Las segundas (PMC's): (además de otras ....)
Integrated client training
24 hour monitoring using GPS hardware for personnel, vehicle and aircraft
Certified K-9
Quick reaction support
Armed and unarmed protective services
Overt and covert protective details
Perimeter security
Entry control point management
Integrated indigenous and expat teams
Close local coordination
Maritime
Cada tipo tiene un perfil y un mercado muy específico, y si a eso le añadimos, en el caso español, la Ley de Seguridad Privada (anterior y actual) vemos que es dificil conjugar todo,
No tiene sentido exigir a un vigilante una experiencia en cal. 50 en plataformas moviles ni a un militar que le encarguen un servicio de videovigilancia.
Es esencial entender que aunque la ley no exija experiencia o formación militar de forma expresa adecuada a los vigilantes, si hay algún accidente incidente por esa falta de formación o experiencia, el Gobierno y/o la empresa responderán del perjuicio, porque esta ley es claramente insuficiente e irresponsable y está creando claramente un riesgo que pueden pagar los mismos vigilantes o los atuneros.
"Piensa como un estratega, actúa como un animal"
Re: Seguridad Marítima
¿Cooomo que una empresa de seguridad española puede hacer "confidential investigative services"? Me lo expliqueeeeeeeee
Y "store detective services"? Eso lo hace la FNAC, el Corte Ingles...y poco más, y no a través de empresas de seguridad.
Por otra parte cada vez hay mas empresas españolas que ofrecen "security consultancy" de forma ilegal (sin constituirse como empresas de seguridad), pero como no les meten mano, pues eso.
Y "store detective services"? Eso lo hace la FNAC, el Corte Ingles...y poco más, y no a través de empresas de seguridad.
Por otra parte cada vez hay mas empresas españolas que ofrecen "security consultancy" de forma ilegal (sin constituirse como empresas de seguridad), pero como no les meten mano, pues eso.
Re: Seguridad Marítima
¿Mande? ¿Es ilegal que una empresa española asesore a -por ejemplo- una firma de ingeniería acerca de los procedimientos de seguridad a seguir en Uzbekistán? En absoluto. En cambio si esa misma firma de ingeniería solicita un plan de seguridad para un edificio en España, ahí hace falta la homologación correspondiente.
"Confidential Investigative Services" puedes encontrarlo con un nombre más castizo entre los servicios ofrecidos por una empresa de seguridad privada española de las grandes.
Y sigo sin entender porqué se nos va el tema de la seguridad marítima.
(Edito: PERICO, tarraco128 lo primero que dice es que esa es la distinción de servicios en otros países, no hace mención a España o la LSP cuando cita ese listado)
"Confidential Investigative Services" puedes encontrarlo con un nombre más castizo entre los servicios ofrecidos por una empresa de seguridad privada española de las grandes.
Y sigo sin entender porqué se nos va el tema de la seguridad marítima.
(Edito: PERICO, tarraco128 lo primero que dice es que esa es la distinción de servicios en otros países, no hace mención a España o la LSP cuando cita ese listado)
Cry havoc and unleash the hawgs of war - Otatsiihtaissiiststakio piksi makamo ta psswia
Re: Seguridad Marítima
Despues de leeros estos ultimos post creo que soy mas serio yo hablando de Bruce Wilis de carton recortado que vosotros. ¿no os estais apartando un poco de la realidad?
De verdad hace falta un tirador de ese tipo para este trabajo? ¿no valdria con un puto fusilero? (y lo digo sin intencion de insultar)
Puede que un barret no, pero el curso de tirador de precision que hice hace unos dos años, no 20 como se empeñan unos pocos en este hilo, puede que me de, no para darle a un palillo que sujeta una muñeca en una patera en movimiento desde mi caseta de feria con olor a atun, pero es que no se trata de eso tampoco.
Me remito a los hechos, los hechos son que hay que frotarles un boleto de loteria por la espalda a los de la escopeta de Eulen y otro de los iguales a los de segur iberica, porque sin armas de gran calibre ni superequipos del copon estan consiguiendo que no secuestren ningun barco.
De momento los que yo conozco que han mandado al Indico, ninguno hace tanto como 20 años que ha dejado de tocar un arma de guerra con un entrenamiento similar al que se necesita para este trabajo. Para saltar encima de un petrolero sin apoyo de los medios de Atalanta puede que haga falta mas tema, pero para esto que en media hora tienes un heli tirando botes de humo o el cubo de la basura encima.... por vale un fusilero o mejor aun un vigilante.
Que nos vamos del Rambo al carton recortao en menos de media linea
De verdad hace falta un tirador de ese tipo para este trabajo? ¿no valdria con un puto fusilero? (y lo digo sin intencion de insultar)
Puede que un barret no, pero el curso de tirador de precision que hice hace unos dos años, no 20 como se empeñan unos pocos en este hilo, puede que me de, no para darle a un palillo que sujeta una muñeca en una patera en movimiento desde mi caseta de feria con olor a atun, pero es que no se trata de eso tampoco.
Me remito a los hechos, los hechos son que hay que frotarles un boleto de loteria por la espalda a los de la escopeta de Eulen y otro de los iguales a los de segur iberica, porque sin armas de gran calibre ni superequipos del copon estan consiguiendo que no secuestren ningun barco.
De momento los que yo conozco que han mandado al Indico, ninguno hace tanto como 20 años que ha dejado de tocar un arma de guerra con un entrenamiento similar al que se necesita para este trabajo. Para saltar encima de un petrolero sin apoyo de los medios de Atalanta puede que haga falta mas tema, pero para esto que en media hora tienes un heli tirando botes de humo o el cubo de la basura encima.... por vale un fusilero o mejor aun un vigilante.
Que nos vamos del Rambo al carton recortao en menos de media linea
- yoyimbo
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Re: Seguridad Marítima
En España no hay que ser empresa de Seguridad para poder hacer "consultoria de seguridad", repasa la ley perico, se puede estar dado de alta en Seguridad Privada como Consultoria y no es necesario ser Empresa de Seguridad.PERICO escribió:¿Cooomo que una empresa de seguridad española puede hacer "confidential investigative services"? Me lo expliqueeeeeeeee![]()
Y "store detective services"? Eso lo hace la FNAC, el Corte Ingles...y poco más, y no a través de empresas de seguridad.
Por otra parte cada vez hay mas empresas españolas que ofrecen "security consultancy" de forma ilegal (sin constituirse como empresas de seguridad), pero como no les meten mano, pues eso.
All our ignorance brings us closer to death...
Re: Seguridad Marítima
Maxbs, para lo que estamos hablando en los últimos posts si es necesario ese tipo de formación. Hablamos de emplear rifles antimaterial en lugar de AMPs debido a que las primeras son más fáciles de obtener, más fáciles de mover, más económicas en cuanto a adquisición y munición, y plantean menos problemas en cuanto a su despliegue.
Hacer fuego a blancos a distancias de hasta mil metros, subido a un buque que se mueve (bien a toda ostia en línea recta, bien a toda ostia en cambios de rumbo), y con el blanco moviéndose a diferentes velocidades y disparando contra tí es bastante diferente. Fíjate lo que le costó a un equipo de francotiradores de la BRIMAR el cargarse una pieza de casi un metro cuadrado, y eso que estaban a menos distancia y tenían todo el tiempo del mundo.
Tú habras hecho un curso de tirador de precisión hace dos años, yo no he dicho que lleves 20 años sin coger un rifle de asalto, pero es cierto que hay gente que cuando llega a Seychelles y allí coge el HK es la primera vez en 20 años que ha vuelto a coger desde que hizo la mili. Ese es el mínimo que pide el Real Decreto, y ese es el mínimo que se está cumpliendo.
El boleto de lotería se lo pasaba por la espalda al tipo que consiguió que la Armada pusiera una fragata a velocidad de cablero acompañando a los de EULEN (todo el mundo sabe quien fue), y el boleto de lotería se lo pasaba a los equipos de seguridad que han protegido atuneros españoles de bandera de Seychelles y que nuestro MinisDef publicitó grandilocuentemente sin darse cuenta (o quizás de forma consciente) de que no eran equipos españoles sino británicos.
¿En media hora aparece un helicóptero? Hasta cuatro horas en que aparezca un Orion -si hay suerte- los helicópteros van en las fragatas, corbetas y anfibios, que están a muchas millas de la mayoría de los atuneros. Fíjate en el caso del Alakrana el tiempo que se tardó en llegar hasta el atunero, más de 24 horas.
Hacer fuego a blancos a distancias de hasta mil metros, subido a un buque que se mueve (bien a toda ostia en línea recta, bien a toda ostia en cambios de rumbo), y con el blanco moviéndose a diferentes velocidades y disparando contra tí es bastante diferente. Fíjate lo que le costó a un equipo de francotiradores de la BRIMAR el cargarse una pieza de casi un metro cuadrado, y eso que estaban a menos distancia y tenían todo el tiempo del mundo.
Tú habras hecho un curso de tirador de precisión hace dos años, yo no he dicho que lleves 20 años sin coger un rifle de asalto, pero es cierto que hay gente que cuando llega a Seychelles y allí coge el HK es la primera vez en 20 años que ha vuelto a coger desde que hizo la mili. Ese es el mínimo que pide el Real Decreto, y ese es el mínimo que se está cumpliendo.
El boleto de lotería se lo pasaba por la espalda al tipo que consiguió que la Armada pusiera una fragata a velocidad de cablero acompañando a los de EULEN (todo el mundo sabe quien fue), y el boleto de lotería se lo pasaba a los equipos de seguridad que han protegido atuneros españoles de bandera de Seychelles y que nuestro MinisDef publicitó grandilocuentemente sin darse cuenta (o quizás de forma consciente) de que no eran equipos españoles sino británicos.
¿En media hora aparece un helicóptero? Hasta cuatro horas en que aparezca un Orion -si hay suerte- los helicópteros van en las fragatas, corbetas y anfibios, que están a muchas millas de la mayoría de los atuneros. Fíjate en el caso del Alakrana el tiempo que se tardó en llegar hasta el atunero, más de 24 horas.
Cry havoc and unleash the hawgs of war - Otatsiihtaissiiststakio piksi makamo ta psswia
Re: Seguridad Marítima
os tiempos de cuatro horas...... eso es de cuando estaban metiendose a escondidas en las zonas expresamente prohibidas apagando el localizador que ahora no recuerdo como se llama, ahora que hay vigilantes a bordo...... ahora se sabe con antelacion donde estan faenando aunque desde luego que sigue habiendo batquitos de los de la pandilla del Alakrana que siguen metiendose en la boca del lobo apagando todas las luces, pero bueno, poner en marcha un Orion para que luego lo unico que puedan hacer es tirar botes de humo.... mejor es movilizar un heli que como tu bien apuntas van a bordo de las fragatas y algunas des estas con suerte no siguen los procedimientos del pais de los medios de carton recortao.
Insisto en que alguno con mas de 20 años habra.... pero no creo que la pseudo-seleccion de Segur iberica se base en ese tipo de gente, si fuera asi ya sabriamos los nombres y apellidos de los abuelos cebolleta estos y en el famoso autobus tampoco recuerdo haber visto subir muchas sillas de ruedas precisamente, tios maleducados puede, pero ancianos los menos.
En cualquier caso la armada de la tercera edad esta consiguiendo asustar a los piratas hasta el momento y aun no han necesitado (toca madera) matar moscas a cañonazos del 50.
Insisto en que alguno con mas de 20 años habra.... pero no creo que la pseudo-seleccion de Segur iberica se base en ese tipo de gente, si fuera asi ya sabriamos los nombres y apellidos de los abuelos cebolleta estos y en el famoso autobus tampoco recuerdo haber visto subir muchas sillas de ruedas precisamente, tios maleducados puede, pero ancianos los menos.
En cualquier caso la armada de la tercera edad esta consiguiendo asustar a los piratas hasta el momento y aun no han necesitado (toca madera) matar moscas a cañonazos del 50.