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Video de curso caza-piratas

http://espanol.video.yahoo.com/watch/6044837/15691809

-Real Decreto 2062/1999, de 30 de diciembre (BOE. nº 18 de 21 de enero de 2000): por el que se regula el nivel mínimo de formación en profesiones marítimas.

-Orden del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de 10 de octubre de 1981 (B.O.E. nº 295 de 10 de diciembre de 1981): por el que se regulan los exámenes para la obtención de Certificados de Competencia de Marinero.

-Real Decreto 1519/2007, de 16 de Noviembre (B.O.E. nº 290 de 4 de diciembre de 2007): por el que se establecen los conocimientos y requisitos mínimos para ejercer la actividad profesional de marinero en buques de pesca.

De todas formas, el examen no es nada difícil y si se acreditan años de experiencia se puede obtener directamente.
Hay muchos barcos de pesca que funcionan con marroquies sin nada de nada.

Muy bueno lo del curso, seguro que esta subvencionado por el INEM

Como se que las familias de los pescadores nos leen, y como los armadores también, además de otras entes de interés, hay que hacer correr la voz de que ese tipo de cursos, en las condiciones que el vídeo nos enseña, no vale para nada, simplemente para engordar los bolsillos de algunos sin ningún tipo de escrúpulos.

Una simple búsqueda en Google con los términos "piratería en Somalia":











Y le piensan hacer frente con esto:

Kilo, hay una mejor opción que la última foto que publicas, y es esta:

KILO, una verdad como un templo, estás dando en la yaga.
La pregunta es muy sencilla: si yo o un familiar mío tuviera que embarcar hacia una zona de conflicto, a quien confiaría mi seguridad:

1.- A personal o empresas que sólo ha visto armas de verdad en películas? (ver video del "flipao" disfrazado y el "gafas" )

2.- A nadie, porque claro, pagar un equipo de seguridad al armador le puede costar un 2% de sus beneficios y eso es demasiado, mejor que se busquen la vida como puedan... y si pasa algo, la culpa será del Gobierno por no haber enviado a infantes de marina en helicópteros.

3.- A una fragata militar , que puede que esté a 5 o a 500 millas de mi barco...

4.- A un equipo de seguridad con experiencia militar real y material adecuado,que me garantiza que no se va a acercar ningún delincuente marino a menos de 1 milla y que va a estar en el buque el tiempo imprescindible y se va a ir por donde vino?

Como pasa en muchas otras profesiones que entrañan riesgo, al empresario solo le importa el beneficio y no gastarse ni un duro. el área operativa no tiene nada que ver con el área comercial, es mas , suele estar subordinada a ella. Al directivillo agresivillo no le hables de Seguridad, si al final pasa algo, estoy hablando de que se pierdan vidas (154 exactamente), se culpa al eslabón mas débil y a seguir. Las responsabilidades llegan tan alto que a nadie le interesa que salga todo a la luz.

blackjack escribió:Sin comentarios

Video de curso caza-piratas

http://espanol.video.yahoo.com/watch/6044837/15691809

Esto no puede ser verdad... xDDDD ¿Me lo parece a mi o ni siquiera aciertan a las "dianas"? xDDD

Y bueno, como ya se ha dicho en el video se observan todas esas "armas secretas".

Ala! A ver quien lo pone más veces!

¿Quien realizaria el rescate si se terciase? ¿UOE, GEO....?

Un rumor.
Al parecer esta empresa está teniendo contactos serios con los armadores vascos.

http://www.ctte.com.br/ctte/folder_even ... sonal.html

¿puede ser verdad que al final contraten a una empresa extranjera?