Foro de Inteligencia, Espionaje y Servicios Secretos

jur jur

Baring Private Equity Partners España, S.A., SGECR... anda si son clientes míos!!!!


Alertas piratería OTAN:

http://www.shipping.nato.int/

Os dejo los enlaces a la entrevista del Director de Operaciones del Grupo Segur (revista Seguritecnia)

http://www.borrmart.es/revistas/seg/365/index.html#/110

http://www.borrmart.es/revistas/seg/365/index.html#/110

http://www.borrmart.es/revistas/seg/365/index.html#/112

Un saludo

Confirma la extraña rapidez con que se hizo todo:el Real Decreto 1628/2009 del Ministerio del Interior de 30 de octubre y la Orden 2914/2009 del ministerio de la Presidencia de 30 de octubre, se publica en el BOE al día siguiente y en 9 días todos embarcados en los atuneros

Decir que la principal dificultad del servicio es la convivencia y la adaptación al medio es bastante inquietante...

Me gustaria ver su Manual de Procedimiento completo y ROE de SEGURIBERICA

Me gustaria ver su Manual de Procedimiento completo y ROE de SEGURIBERICA

BUFFF!!! a mi no

tarraco218 escribió:Confirma la extraña rapidez con que se hizo todo:el Real Decreto 1628/2009 del Ministerio del Interior de 30 de octubre y la Orden 2914/2009 del ministerio de la Presidencia de 30 de octubre, se publica en el BOE al día siguiente y en 9 días todos embarcados en los atuneros

Decir que la principal dificultad del servicio es la convivencia y la adaptación al medio es bastante inquietante...

Me gustaria ver su Manual de Procedimiento completo y ROE de SEGURIBERICA

mejor no lo veas hazme caso

Todo es posible...solo es cuestión de dinero.

pues a finales de mes carretera ya esta confirmado.....

aun no se sabe en que bandera o seychelles o española...

1. Los vigilantes sólo desempeñarán con armas de fuego los siguientes servicios:
: (...)
9.º Buques mercantes y buques pesqueros que naveguen bajo bandera española en aguas en las que exista grave riesgo para la seguridad de las personas o de los bienes, o para ambos.

-Ningun vigilante de SEGURIBERICA puede embarcar en buque de pabellón extranjero

- Otra cuestión es que a algun iluminado se le pueda ocurrir que contratar keniatas o filipinos en buques españoles o extranjeros es más barato y no cotizan a la Seguridad Social.
El "mix" sería: empresa española, subcontrata filipino, buque extranjero y armamento del Ejercito Español...venga quien da mas?

A esto precisamente me referia en el "post" anterior: funcionarios de las Islas han visto mendigar a españoles en busca de trabajadores baratitos para los pesqueros

PD: Tizuu, si puedes quédate en pabellon español....

Si puedo si pero me creo que me manden a otro lado...... sig sauer 552 y pkm, he trabajado con ellos y seguramente me dijo que me mandaran para haya.