UN POCO DE HUMOR

[Noah Gozem]

Os hago llegar este relato corto para ver si os gusta. No puede citar la fuente porque la desconozco. En todo caso, no es mío.

Saludos,

EL HIJO PUTA

Estaba sentado el otro día delante de mi ordenador cuando me acordé que tenía que llamar por teléfono a un compañero.Descolgué el auricular y marqué el número de memoria.
Me contestó un tipo con muy mal humor diciendo:
'¿Qué quiere?'.
'Soy Ignacio Martínez, ¿podría hablar con Roberto Espárrago?' dije amablemente.
'Te has equivocado, gilipollas', me respondió y acto seguido colgó.

No daba crédito a lo que me estaba ocurriendo. Cogí mi agenda para buscar el número de mi compañero y comprobé que, efectivamente, me había equivocado. Pero como aún recordaba el número 'erróneo' que había marcado anteriormente, decidí volver a llamar a aquel tipo y cuando me cogió el teléfono no esperé a que contestase y le dije: 'Eres un hijoputa', y colgué rápidamente. Inmediatamente apunte aquel número en mi agenda junto a la palabra
'hijoputa'.

Cada dos o tres semanas, cada vez que estaba cabreado porque me llegaba una letra inesperada, o un aviso de multa, o discutía con mi mujer, o alguna situación por el estilo volvía a llamarlo y sin dejarle contestar le decía:
'Eres un hijoputa'. Esto me servía de algún modo como terapia y me hacía sentirme mucho más relajado.

Unos meses después, la maldita Telefónica introdujo el servicio de identificación de llamadas, lo cual me deprimió un poco porque tuve que dejar de llamar al 'hijoputa'. Pero de repente, un día se me ocurrió una idea: Marqué su número de teléfono y cuando escuché su voz le dije: 'Hola, le llamo del departamento de ventas de Telefónica para ver si conoce nuestro servicio de identificación de llamadas'.
'No' me dijo el tío grosero, y me colgó el teléfono.
Rápidamente lo volví a llamar y le dije: 'Eres un hijoputa'.

Un mes después, estaba yo esperando con mi coche a que una anciana saliera de la plaza de aparcamiento del Hipercor. Esta lo hacía muy lentamente y cuando terminó la maniobra y me disponía yo a ocupar la plaza libre, apareció un Golf GTI negro a toda velocidad y se metió en el hueco que iba yo a ocupar. Comencé a tocar el claxon y a gritar: '¡Eh, oiga!, ¡que estaba yo esperando!, ¡no puede hacer eso!'.

El tipo del Golf se bajo, cerró el coche y se fue hacia el centro comercial ignorándome como si no me hubiera oído. Yo me quedé completamente frustrado y pensé: 'Este tío es un hijoputa. El mundo está lleno de ellos'..
Justo en ese momento vi un letrero de 'SE VENDE' en el cristal de atrás del Golf. Lógicamente anoté el número y me fui a buscar otra plaza de aparcamiento.

A los dos o tres días, vi en mi agenda el número del 'hijoputa' y me acordé que había anotado el número del tipo del Golf. Inmediatamente le llamé y le dije:
- 'Buenos días. ¿Es usted el dueño del Golf GTI negro que se vende?'
- 'Sí, yo mismo'
- '¿Podría decirme dónde puedo ver el coche?'
- 'Sí, por supuesto. Yo vivo en la calle de Don Ramón de la Cruz esquina
con
Montesa, es un bloque amarillo y el coche está aparcado justo enfrente de la casa'
- '¿Cómo se llama usted?'
- 'Enrique Juárez'
- '¿Que hora sería la mejor para encontrarme con usted y discutir los detalles de la operación, Enrique?'.
- 'Pues yo suelo estar en casa por las noches'.
- '¿Puedo decirle algo, Enrique?'
- 'Si, claro'
- 'Enrique, eres un hijoputa de la hostia', y colgué el teléfono.

Inmediatamente después de colgar anoté el número en mi agenda al lado del otro, pero en este puse el nombre de 'hijoputa II'. Ahora tenía dos 'hijoputas' para llamar y así estuve durante dos o tres meses, llamando ahora a uno, ahora a otro; hasta que comenzaba a aburrirme un poco.

Me puse a pensar en serio sobre cómo resolver este problemilla y al cabo de un par de whiskys se me ocurrió algo. Primero llamé al 'hijoputa I':
- 'Dígame'
- 'Hola hijoputa' - pero esta vez no colgué.
- '¿Estas ahí todavía, verdad, cabrón?'
- 'Si, hijoputa'.
- 'Deja ya de llamarme o....'
- 'Noooooo'.
- 'Si supiera quién eres te rompía la boca', me dijo.
- 'Me llamo Enrique Juárez y si tienes cojones vienes a buscarme. Vivo en la calle Don Ramón de la Cruz esquina Montesa, en un bloque amarillo, justo en la puerta donde hay aparcado un Golf GTI negro, so hijoputa'
- '¡¡¡Ahora mismo voy para allá!!! Tu sí que eres un hijoputa y ya puedes ir rezando todo lo que sepas. Te voy a matar a hostias'
- '¿Sí?. ¡Que miedo me das, hijoputa!' y colgué el teléfono..

Inmediatamente llame al hijoputa II:
- 'Dígame'
- 'Hola hijoputa' y no colgué.
- 'Como te pille algún día...'
- '¿Que me vas a hacer, hijoputa?'
- 'Te voy a patear las tripas, pedazo de cabrón'
- '¿Sí?, pues a ver si es verdad, hijoputa. Ahora mismo voy hacia tu casa' y colgué.

Por último, cogí el teléfono y llame a la policía. Les dije que estaba en la calle Don Ramón de la Cruz esquina con Montesa y que iba a matar a mi novio homosexual en cuanto llegara a casa.
Luego hice otra llamada rápida a 'Madrid directo' y les dije que iba a haber una pelea de pandillas en la calle Don Ramón de la Cruz esquina Montesa.
Y entonces me monté en mi coche y me fui para allá a toda leche. Te juro que es una experiencia que nunca olvidaré. La mayor pelea que he visto en mi vida. Hasta los cámaras de Telemadrid se llevaron lo suyo.

En fin, después de esto espero que cuando te llame por teléfono me contestes en tono amable.
Ya sabes, no es bueno que yo me irrite.

[marianosanmillan]

Navarro, Peloponeso, Noah....
Voy a apuntarlos, para que no se me olviden!!!!

[PERICO]

Un poco de humor...jejeje

http://piratesofsomalialive.com/

[kue]

Un poco de humor...jejeje

http://piratesofsomalialive.com/

JAJAJA , tiempo al tiempo.........

[kilo009]

[marianosanmillan]

[Mueca]

Me estreno en esto del humor... aunque la verdad, no se como tratar la noticia, y es que Chávez acusa a la USNAVY del terremoto de Haití, nuevas armas de terremoto que dice Chávez.

Así, a pelo:

la experimentación de la Marina Estadounidense de dos de estas armas de terremotos la semana pasada, cuando la prueba en el Pacífico causó un terremoto de magnitud 6.5 azotando el área alrededor de la ciudad de Eureka, en California, sin causar muertes, pero con su prueba en el Caribe que causó ya la muerte de al menos 140 mil inocentes
http://www.abc.es/20100119/internaciona ... 91332.html

Objetivo: Destruir Irán

Y este es presidente, ojo

[abuceb]

http://img705.imageshack.us/img705/8683/att614859.jpg

[marianosanmillan]

Lo de Chávez, delirante....

[marianosanmillan]

RELACIÓN ENTRE LA ANCHURA DE LOS CUARTOS TRASEROS DE LOS CABALLOS Y LAS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS LANZADERAS ESPACIALES


A lo largo de estas líneas, vamos a explicar la relación existente entre la morfología equina y la alta tecnología de la investigación espacial. Antes de nada, deberemos tener en cuenta que el ancho de vía en los ferrocarriles de Estados Unidos es de cuatro pies y ocho pulgadas y media.


¿Por qué se usa precisamente esa anchura?

Porque así se hace en Gran Bretaña y las vías americanas fueron diseñadas y construidas por los descendientes de los emigrantes ingleses que llegaron a Estados Unidos.


¿Por qué los ingleses usaron ese ancho?


Porque los primeros ferrocarriles fueron diseñados y construidos por las mismas personas que había diseñado y construido los primeros tranvías, y esa era la anchura que usaban.


¿Por qué ellos usaban tal cifra?


Porque utilizaban las mismas plantillas y herramientas que se usaban para construir carruajes, con ese espacio entre ruedas.


¿Y por qué los carruajes usaban esa extraña medida entre ruedas?

Porque si hubiesen usado otra cualquiera, los carruajes se hubieran roto en algún viejo camino inglés, ya que esa era la distancia entre las roderas.


¿Quién construyó, pues, esos viejos caminos con roderas?


Las primeras carreteras de larga distancia en Europa, y por tanto, Inglaterra, fueron construidas por el Imperio Romano para facilitar la marcha de sus legiones y han sido usadas desde entonces. Los carros de transporte que acompañaban a las legiones llevando la impedimenta, suministros, etc, fueron los que formaron en el pavimento de piedra las roderas originales que, posteriormente, fueron imitadas por miedo a destruir las ruedas de los carruajes. Ya que los carros fueron hechos por y para el Imperio Romano, todos tenía el mismo ancho de ruedas para poder circular.(Ver los "pasos de cebra" elevados que hay en las calles de Pompeya, por ejemplo, en donde podemos observar, perfectamente, los huecos por donde pasaban las ruedas de los carros).



CONCLUSIONES

El ancho de vía estándar en USA, de cuatro pies y ocho pulgadas y media, deriva, entonces de las especificaciones técnicas originales para un carro de transporte romano que, a su vez, vienen determinadas para poder acomodar el ancho de dos traseros de caballo. Démonos cuenta que si la longitud entre ruedas es inferior a ese ancho, el carruaje sería complatamente inestable y, si es superior, tendría problemas de giro y maniobrabilidad.


Cuando vemos una lanzadera espacial de la NASA en su rampa de lanzamiento, notamos que hay dos grandes cohetes adosados a los lados del tanque principal de combustible. Son los llamados SRB (Solid Rocket Boosters) y son construidos por IRHOKOL es su fábrica de Utah. Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido hacerlos más anchos, pero los SRB han de ser enviados por tren desde la fábrica hasta el lugar del lanzamiento. La línea férrea pasa por un túnel entre montañas y los SRB han de caber a través de ese túnel, el cual es ligeramente más ancho que el propio ancho de vía que es, aproximadamente, del ancho de dos traseros de caballo.


Así, pues, el diseño de los cohetes impulsores del más avanzado sistema de transporte del mundo, fue determinado por los romanos hace más de 2000 años, por el ancho de la grupa de un caballo.


Si supiéramos de que raza eran los caballos, fijaros hasta donde podríamos llegar!!!