Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

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Loopster
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por Loopster »

maxbs escribió:Como te he dicho en infinidad de post de este mismo hilo, yo no digo lo que tu quieres escuchar o entender, tan solo lo que yo quiero decir.
Pues como te he dicho infinidad de veces, aún no he entendido a qué narices te refieres con tus insinuaciones sobre abogados británicos, ron y piratas somalíes.

Eso sí, aún ni un ejemplo de quienes usan ametralladoras del calibre .50 en protección de buques civiles, nada de qué va a hacer un equipo de seguridad de dos personas ahora que los piratas usan también visión nocturna, y que estén atacando hasta con una docena de esquifes a la vez.
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ronin73es
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por ronin73es »

El brandy es de Jerez y menos conocido el catalan....Hasta para hablar de bebida hay que saber lo que se dice,si no se pierde todo argumento.Y todo queda en la opinion de alguien que no hay que tener en cuenta..
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por maxbs »

ronin73es escribió:El brandy es de Jerez y menos conocido el catalan....Hasta para hablar de bebida hay que saber lo que se dice,si no se pierde todo argumento.Y todo queda en la opinion de alguien que no hay que tener en cuenta..
Y tambien de Aragon y de medio mundo, el brandi no es mas que un licor de vino envejecido y de la misma manera que el cava y el champan, se destila de maneras similares para darles diferentes comercializaciones, pasa como con el conac, es la misma receta con diferente nombre, no es exclusivo sino por su denominacion de origen, de hecho en esas mismas bodegas de Aragon, se hace bourbon y cava, es mas desde hace algun tiempo en las etiquetas de muchos vinos catalanes se indica la procedencia no catalana de las uvas, pero eso no quita para los brindis con brandy o con ron que mira por donde y sin preguntarle a san google sospecho que no tiene mucho de ingles.
No acabo de entender a que viene semejante pique. No, desde luego que no necesito saber de licores para hablar de ellos ni siquiera para bebermelos, faltaria mas
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FlancoSur
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por FlancoSur »

He leído la oferta de trabajo de la NAVFOR para Somalia que enlazó Loopster.
Post Description: To provide the Operation Commander (OpCdr) and OHQ staff with pirate cultural and religious advice and in particular to advise on pirate trends and weaknesses, including their perceived role in Somalia.
Están buscando alguien que les proporcione conocimiento sobre Somalia. Aquí tenemos un problema El país lleva como 20 años en guerra civil. Y me pregunto cómo antropólogos y especialistas de área han podido seguir la evolución social, política y cultural del país en esas circunstancias. Porque de nada sirve que aparezca alguien que hizo un tesis doctoral en los 80 sobre la religión o la pesca artesanal en Somalia. El mundo que estudió desapareció. Y la Somalia actual es escenario de fenómenos que eran totalmente desconocidos en la zona antes de 2001.

Principal Duties:
1. Advisor to the OpCdr on pirate culture, business model and modus operandi in the Indian Ocean.
Lo de la cultura somalí o las finanzas piratas lo entiendo. ¿Pero el modus operandi de los piratas? ¿No acumulan decenas y decenas de informes sobre ataques piratas como para manejar sus propias TTPs piratas?

En cuanto a lo de las finanzas... ¿Buscan alguien que trabajó en Interpol y se ha pasado al sector privado?

La verdad no entiendo. Sólo se me ocurre pensar que están perdidísimos.
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Loopster
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por Loopster »

maxbs escribió:No acabo de entender a que viene semejante pique
¿A que todavía no has dicho a que ha venido lo del ron, decir que los británicos eran muy piratas hace 300 años y poner enlaces donde -falsamente- dicen que el Playa de Bakio lo tenían secuestrado piratas asociados con mercenarios blancos?

Tu sigues diciendo que "dices lo que dices y no otra cosa", y yo sigo diciendo que aún no me he enterado de que dices, solo lo que insinuas.
Flanco Sur escribió:Están buscando alguien que les proporcione conocimiento sobre Somalia.
¿A que eso es curioso? sobre todo teniendo en cuenta que si yo tengo el número de teléfono de un sudafricano que lleva dos años seguidos en Mogasdicio con más razón tiene que tener acceso a esa clase de gente la EUNAVFOR.

Que digo yo que lo tendrán... o no.
¿Pero el modus operandi de los piratas? ¿No acumulan decenas y decenas de informes sobre ataques piratas como para manejar sus propias TTPs piratas?
¿Recuerdas esa frase en Madrid? "Los piratas no llevan cizallas, así que la concertina basta para impedir un abordaje"... pues suma y sigue en esa perspectiva y te encuentras cosas por el estilo, ¿recopilar TTPs? se está mejor sentando cátedra tomando fish & chips en Northwood.
La verdad no entiendo. Sólo se me ocurre pensar que están perdidísimos.
Bingo.
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por FlancoSur »

El asunto de que estén perdidos con el modus operandi de los piratas sólo puede significar una cosa: En la célula de inteligencia de la EU NAVFOR no hay continuidad en el trabajo, supongo que por las rotaciones, y un escaso conocimiento de las herramientas OSINT.

Sobre la parte económica de la piratería es de suponer que es un ámbito investigador por los servicios de inteligencia y que esa información no está llegando.

Sobre la parte cultural/religiosa me parece un poco ingenuno creer que haya expertos en la materia porque la única forma de hacer un trabajo antropológico serio es mediante el trabajo de campo y la observación participativa. Dudo que los libros de antroplogía de Somalia hayan sido actualizados en 20 años.

Bueno, para ellos se trata de que por pedir no quede.
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por maxbs »

¿A que todavía no has dicho a que ha venido lo del ron,

A nada, absolutamente a nada, simplemente es una expresion muy de piratas
decir que los británicos eran muy piratas hace 300 años y poner enlaces donde -falsamente- dicen que el Playa de Bakio lo tenían secuestrado piratas asociados con mercenarios blancos?

No me meto en la realidad o no de la noticia o de los detalles, es una busqueda en google y esos son los resultados, las reclamaciones a google.

Tu sigues diciendo que "dices lo que dices y no otra cosa", y yo sigo diciendo que aún no me he enterado de que dices, solo lo que insinuas.
Seguramente porque sigues esperando decidir tu que es lo que tengo que preguntar y que es lo que tengo que responder. Y simplemente son una serie de mensajes que tu estas uniendo con una intencion, si te relajas y vamos al tema sera mejor para todos, es mas si haces una pregunta o das una respuesta jocosa nadie se extrañara ni le buscara tres pies (o cinco) al gato, simplemente se reira y seguira pensando la velocidad a la que la NAVFOR actualiza sus medios. NO HAY MAS.
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por tarraco218 »

La pirateria, esta mas cerca de lo que parece. Alguien puede afirmar que es siempre la misma la cantidad que demandan los piratas, el reintegro que se efectúa de "caja"' y lo que se transporta y reciben los piratas?
Siempre se queda algo por el camino, claro, para gastos :mrgreen: :mrgreen:

Personalmente solo conozco un bufete de abogados ingles que haya participado en negociaciones de rescate y a petición de la Lloyds. Quien llevo las negociaciones era una abogada gallega de 29 años desde Sudáfrica.
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por Loopster »

maxbs escribió:A nada, absolutamente a nada, simplemente es una expresion muy de piratas
Perfecto, dices cosas que no vienen a cuenta absolutamente de nada...
es una busqueda en google y esos son los resultados, las reclamaciones a google.
La búsqueda la hiciste tú y los enlaces los pusiste tú indicando que buscara en ellos la palabra "británico", si yo uso como fuente Voltairenet o Rebelion.org la culpa de la información incorrecta no es de esas webs, sino mía por poner esas fuentes.
Seguramente porque sigues esperando decidir tu que es lo que tengo que preguntar y que es lo que tengo que responder.
Para nada, pero tras exigir en nosecuantos mensajes que aquí se hablara con seriedad y tal, te pongas a soltar cosas que ahora dices que no vienen a cuenta de nada, enlaces a información incorrecta, referencias al ron, brandy, cava y jerez...
si te relajas y vamos al tema sera mejor para todos
Relajado estoy un rato, en el tema llevo todo el tiempo, tú todavía no has respondido a cuando te pedí que pusieras ejemplos de buques civiles que empleen AMPs del .50 para protección contra los piratas, y eso que fuiste tú quien dijo que eran ideales y tal. De las nuevas tácticas piratas y como dos tíos solos pueden pararlos, el que los piratas lleven material para entrar en las habitaciones seguras, empleen GVNs y demás... tampoco te he visto ir al tema con ello.
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Re: Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

Mensaje por maxbs »

Efecitivamente, yo en realidad me referia a que todos los britanicos beben ron y son unos piratas, ademas tambien tienes razon en cuanto a que los links de esa fuente tan seria que es google pretendian desacreditar a los britanicos.

Sobre lo de la ametralladora, no se en que barco ni sabia que tenia que ser yo el que de la explicacion de porque el ministerio de defensa y los armadores quieren poner ametralladoras como en otros buques, a mi personalmente me ha parecido desde siempre un arma ideal en un buque de pesca usado como nodriza y si tu as entendido lo contrario es que efectivamente yo queria decir lo contrario.

Hala al turron¡¡¡¡
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