Información Sobre: SEGURIDAD MARITIMA

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blackjack
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por blackjack »

Malas noticias, según un informe de los servicios de inteligencia canadienses las milicias islamistas de AL-Shabab está cooperando con grupos piratas.
Esto desmentiría los rumores de que las milicias no veían con buenos ojos a los "ateos piratas que gustan de vicios occidentales", pero era previsible que antes o después nacería una relación de conveniencia.
Como dijo un líder pirata: "Negociar es nuestra religión"

Milicias Somalíes entrenan a piratas

FUENTE: FINANCIAL POST.
http://www.financialpost.com/m/story.ht ... m&it=Topic
Somali militants training pirates

'Relationship of convenience': Canadian report

Stewart Bell, National Post
Thursday, Dec. 3, 2009

The Somali militant group Al-Shabab has been arming and training pirates in exchange for a share of their spoils, says a newly released Canadian intelligence document.

Al-Shabab has formed a "relationship of convenience" with one of the two main pirate networks operating off the Horn of Africa, the "Top Secret" intelligence assessment says.

The report describes an "Islamist extremism-piracy nexus" that involves Al-Shabab providing "weapons, combat training and local protection" to the Mudug pirates of southern Somalia.

In return, "elements of Al-Shabab continue to receive portions of the spoils from successful hijackings either in cash or seized weapons and materiel," it says.

Pirate attacks in the region have soared over the past two years but in addition to threatening international shipping, they are also apparently financing the Somali extremist group at the centre of several major North American counter-terrorism investigations.

The FBI is probing at least 20 Somali-Americans who have left Minneapolis to join Al-Shabab, and the RCMP and Canadian Security Intelligence Service are investigating whether up to six Somali-Canadians who left Toronto in recent weeks were also recruited by Al-Shabab.

The report was written by Integrated Threat Assessment Centre, which is made up of representatives of Canada's national security agencies. A copy of was obtained under the Access to Information Act.

It says 13% of the cargo that passes through Canadian ports transits the pirate-infested waters around the Horn of Africa. Last year, a shipment of Canadian iron ore was commandeered by Somalia pirates and released after the owner of the vessel, the Yasa Neslihan, paid a ransom, the report says.

Somali pirate attacks more than doubled last year to 115, 46 of which were successful. Given the millions worth of ransom payments involved, the "operation ties" between the pirates and Al-Shabab could earn significant sums for the militants.

Al-Shabab is an armed group that is fighting what it calls a jihad to impose Islamic law in Somalia and beyond.

The group adheres to al-Qaeda's anti-Western ideology, and the report says that, "some Al-Shabab fighters and leaders have also received guidance from al-Qaeda and have attended foreign training camps."

As part of a recruiting effort aimed at Western youths, Al-Shabab has been distributing Internet propaganda videos in English that feature rap music and show foreign fighters engaged in attacks.

The Somali-Canadians under investigation are in their early-to mid-twenties. Most left Toronto together in early November without informing their families or friends. Investigators believe they are already in Somalia.

The Abu Huraira mosque, where some of them worshipped, has urged anyone with information to come forward.
Es que es de cajón lo que iba a pasar: Al-Shabab pone las armas, el entrenamiento y protección en tierra. A cambio los piratas les dan su porcentaje.

A tener en cuenta que los piratas a partir de ahora estarán mejor entrenados (en teoría)
Y si además milicianos de Al-Shabab forman parte de los grupos de asalto pirata, quizás sean menos reacios a entablar combate.
tarraco218
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por tarraco218 »

¿Cuando vamos a empezar a hablar de seguridad marítima, y no de seguridad privada?
Creo que este apartado se abrió, entre otras cosas, para comentar la seguridad en los buques. Y en tanto que actualmente sólo hay una empresa de seguridad española que presta este servicio, con armas de guerra, normal que se hable de ella no? Cuando SEGURIBERICA trabaje como una empresa normal o abandone el servicio, se dejará de hablar.

las ametralladoras pesadas Browning de 12.7 milímetros que iban a recibir finalmente no se las enviaron porque el Gobierno de Seychelles no lo autorizó
Al parecer, no se habían enterado que Seychelles tenía un fuerte embargo de armas desde 1993 o pensaban que podrían llevar el armamento que quisieran a defender intereses ajenos.
Me consta que Seychelles sí autoriza las ametralladoras pesadas a buques con bandera de Seychelles y a empresas extranjeras
En cualquier caso hay ciertos paises que "pasan" del embargo de Seychelles: Zaire, China, Corea, Ruanda, Congo etc.. La solución más cercana a tan sólo 3:30h en bimotor... :mrgreen:
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PERICO
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por PERICO »

Hay mas empresas españolas que dan ese servicio con armas de guerra: empieza por U y acaba por C. En todo caso, ya que todos sabemos que del tema seguribérica solo van a salir conclusiones negativas, no entiendo el por qué darle tantas vueltas.
Creo que todo lo que hay que saber es: no mandad el CV la próxima vez.
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Loopster
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por Loopster »

PERICO, no sé cuantas veces diré esto pero lo vuelvo a repetir.

Registrada en EEUU, :wink:

Y no es por nada, pero más de uno se va a llevar una alegría (otros un susto) a lo largo de este año.
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PERICO
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por PERICO »

jajajaaj, por supuesto loopster, quise decir formada por españoles. Si es que es muy fácil pasar por encima...o por un lado :mrgreen:
maxbs
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

Loopster escribió:PERICO, no sé cuantas veces diré esto pero lo vuelvo a repetir.

Registrada en EEUU, :wink:

Y no es por nada, pero más de uno se va a llevar una alegría (otros un susto) a lo largo de este año.
Y en Seicheyes¡¡¡¡¡¡¡ :lol: :lol: :lol:

EN cuanto a lo de dejar de hablar de Segur Iberica, es cierto, esta empresa es la que esta dando mas razones de hablar sobre seguridad (o inseguridad) maritima que ninguna otra, española o extranjera. Por lo cual si monopoliza el hilo es desgraciadamente logico.
De todas maneras, ya hay gente que se encarga de meter noticias que aparecen de las otras empresas PMC (mas orientadas al espiritu de la creacion del hilo) de los armadores y de empresas de otros paises.
kapy-ranger-

Re: Seguridad Marítima

Mensaje por kapy-ranger- »

Vamosa ver Perico en concreto y foro en general, ¿que es eso de separar seguridad maritima de seguridad privada?
Si es de modo general, es decir, a niveles fuera de la gestión de nuestro pais al respecto del asunto lo entiendo porque a todos nos interesa estar superinformados de como van las cosas a niveles de inteligencia militar y tecnicas -tacticas de otros paises/ejercitos ,etc.. pero si queremos debatir en el foro sobre este asunto en relación a todo lo que tenga que ver por y para trabajadores y empresas españolas, al día de hoy, nuestra normativa modificada a tal efecto en la LSP y su reglamento de armas a fecha 1 de noviembre de 2009 dice claramente que es un trabajo a desempeñar por vigilantes de seguridad nos guste o no, es lo que hay y es lo que estamos analizando. ¿Os habeis olvidado ya que nuestra querida PMC made in Spain Ucg va a tener que acatar esto que acabo de decir y reclutar TIP´s si quiere competir con Seguriberica y hacer algo mas que firmar contratos en buques bajo pabellón de conveniencia? de hecho ya es una realidad que respecto a esto tienen un acuerdo de colaboración con una empresa de seguridad privada tradicional, que aunque no es de las mas conocidas, es todo lo que necesitan para obtar ellos tambien a pillar negocio...pero esto no os tendria que extrañar, al fin y al cabo, quien dirige una PMC lo hace para ganar dinero y si en España esta es la unica forma de entrar ahora en la tarta de la seguridad maritima, pues es lo que se pretende hacer.
Seria interesante conocer realmente ahora las posibilidades reales para personas de vengan del sector de seguridad privada con el perfil adecuado que quieran incorporarse a este proyecto regulado con caracter excepcional para Seguridad Privada (repito, lo dice la ley no yo) de poder ser reclutados por esa formula de colaboración UCG-Empresa "X "de seg Priv para trabajar en seguridad maritima... o quizas no haga falta ni que penseis mucho ,visto el antiguo debate que llevamos en este foro donde a pesar de cumplir con un Cv que incluye experiencia militar( haber estado al menos una vez en ZO y no precisamente de cabo furriel), estar en activo actualmente con varios años en FCS o SegPRIV y haber cursado formación de especialización constante a nivel nacional y extranjero, o sea, un tipo formado y entrenado en activo al dia de hoy, como en tu CV no pongas que estuviste no se cuantos años en no se que cuerpo super especial para esto no vales. Yo ya os dije mi opinion, esa etiqueta de ex-militar de no se que OE no es de valor perpetuo, y hay gente en SEGPRIV que ha pegado mas tiros que algunos de esos supuestos rambos, asi que pienso que el criterio mas coherente pasa por olvidar viejas formulas de contratacion (amiguitos y ex-compis de batallitas) hay que mejorar los criterios de selección y ser realistas con los tiempos que corren, y mi deseo para el 2010 es que al final el trabajo bien hecho recompense a los que llevan tiempo preparandose para este tipo de trabajo y el susto sea para el resto, pero eso en España hoy dia es pedir demasiado.
maxbs
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por maxbs »

Estos dias atras se han hecho publicas dos "noticias" interesantes que pueden guardar relacion con este tema Kapi. Por un lado algo de una conferencia de UCGlobal y una empresa tradicional de seguridad privada "poco conocida", por otro lado en una publicacion del "sector seguridad" aparece un anuncio a toda pagina solicitando curriculumns para un trabajo de seguridad de una PMC.....

¿uno y uno.......?

Por cierto, en esa misma publicacon aparecen fotos de algun contratista de seguridad en buques trabajando en un barco con bandera de Seicheyes....
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PERICO
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por PERICO »

Kapy-Ranger, si este fuese un foro de vigilantes de seguridad, te daría toda la razón. Pero aqui entra mucha gente que ha trabajado y trabaja con empresas extranjeras, de modo que no deberíamos limitarnos a tratar el tema desde el punto de vista de la LSP.
¿Posibilidades reales de trabajar para una empresa española cobrando 7 euros la hora? todas las que quieras...
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PERICO
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Re: Seguridad Marítima

Mensaje por PERICO »

Por cierto, en una unidad de OEs se hacen mas cosas que "pegar tiros", quizás por eso este factor pese tanto en el curriculum. Si hubieras estado lo sabrías...no es cierto Blackjack? :wink:
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