A-111

Análisis de los diferentes sistemas SIGINT a escala mundial: ECHELON, FRENCHELON, SITEL, SORM
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exy1258
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A-111

Mensaje por exy1258 »

Alerta (A-111)

Alerta (A-111) - Jasmund
Historial
Astillero: Neptunwerft, Rostock
Clase: Colector de inteligencia
Botado: 27 de febrero de 1982
Asignado: 12 de junio de 1992
Destino: activo
Características generales
Desplazamiento: 1800 tn estándar
2292tn a plena carga
Eslora: 76'5 m
Manga: 12'4 m
Calado: 4'15 m
Armamento: preparado para 3 cañones dobles de 25 mm
Propulsión: 1 Motor Diésel 6 Cilindros Carterpillar 3606
1 hélice
2.200 cv
Velocidad: 12 nudos
Autonomía: 1000 millas a 12 nudos
Tripulación: 60 personas
El Alerta (A-111) es un buque construido en la República Democrática Alemana especializado en labores de inteligencia que pertenece a la Armada Española desde 1992.


Historial
Este buque, pertenece a una serie de 7 navíos construido en la RDA para el transporte (clase Darss), que fue transformado en 1988 en un buque de inteligencia, prestando como tal servicio con la RDA hasta 1990. Tras la reunificación con la RFA, Alemania lo iba a vender a Ecuador, pero la venta no llego a fructificar por la falta de medios económicos, tras lo cual, fue adquirido por España. El 6 de diciembre de 1992 causó alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada con el nombre de Alerta y numeral A-111.

A finales de diciembre de 1992 llegó al puerto de la Luz (Islas Canarias) donde fue adaptado a las especificaciones de la Armada Española. fue puesto en servicio en el verano de 1993, la mayoría de su equipo al ser adquirido era de origen soviético desconociéndose su equipo actualmente al estar catalogado como secreto. Tiene capacidad para navegar en zonas de hielo de hasta 20 cm de espesor.

Su base esta en Cartagena desde el 15 de julio de 1993.


Futuro
Se espera que en pocos años, sea sustituido por un BAM especializado en labores de inteligencia.

Imagen
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pagano
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Re: A-111

Mensaje por pagano »

Dos cosas curiosas que comentar:
- fue el último buque de la Armada de la RDA en arriar su pabellón tras la reunificación (está expuesto en el museo naval de Cartagena),
- tiene una alta capacidad modular en cuanto a sus equipamientos ya que en varias de sus misiones operativas se le montaba un contenedor estandarizado con equipos electrónicos de escucha (radio Macuto indicaba que principalmente eran equipos y operadores alemanes)
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