http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/ ... _07-49.pdfSpain – SM-2 Block IIIB STANDARD Missiles
WASHINGTON, August 24, 2007 - The Defense Security Cooperation Agency notified Congress of a possible Foreign Military Sale to Spain of SM-2 Block IIIB STANDARD missiles as well as associated equipment and services. The total value, if all options are exercised, could be as high as $63 million.
The Government of Spain has requested a possible sale of 36 SM-2 Block IIIB STANDARD missiles (36 tactical missiles with warheads), 36 MK 13 MOD 0 canisters, section-level shipping containers, spare and repair parts, support equipment, training, technical assistance, and other related elements of logistics support. The estimated cost is $63 million.
UE y Política Exterior y de Seguridad Común - Turquía
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Reglas del Foro
Zonas a tratar: La Unión de los 27 y la apertura hacia Turquía. Especial atención al PESC; Órbita soviética: Relaciones OTAN con Georgia, Ucrania y Rusia. Osetia del Sur, Abjasia y Chechenia; Los Balcanes (Albania, Croacia, Macedonia, Montenegro, Serbia y Kosovo).
Zonas a tratar: La Unión de los 27 y la apertura hacia Turquía. Especial atención al PESC; Órbita soviética: Relaciones OTAN con Georgia, Ucrania y Rusia. Osetia del Sur, Abjasia y Chechenia; Los Balcanes (Albania, Croacia, Macedonia, Montenegro, Serbia y Kosovo).
Solicitud de compra de 36 misiles standard SM-2 block IIIB
La necesidad permite lo prohibido.
Es una buena noticia, no son muchos, pero tampoco son baratos, hasta ahora teniamos los Block IIIA, la version B con su guia final dual RF/IR da mucho mas juego, y claro mas posibilidad de acierto, esperemos que los lotes que vengan a partir de ahora sean como minimo de esta version.
Saludos.
Saludos.
Mille ambulat oculis
Misiles antiaéreos Mistral los helicópteros Tigre del ET
Fuente: http://es.noticias.yahoo.com/ep/2007090 ... e4b_1.htmlEl Consejo de Ministros autorizó hoy la adquisición del sistema de misiles antiaéreos 'Mistral', fabricado por el consorcio MBDA, para armar los 24 helicópteros de ataque Eurocopter 'Tigre' de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).
El contrato, dotado con un presupuesto inicial de 27,73 millones de euros distribuidos en cinco anualidades (2007-2011), estipula también la adquisición de un lote logístico asociado para el municionamiento del sistema de misiles aire-aire del helicóptero 'Tigre'.
En la actualidad, el Ejército de Tierra español dispone de tres helicópteros Tigre en la versión francesa de Apoyo y Protección (HAP) y próximamente recibirá otros tres de la misma gama. El modelo español, denominado de Apoyo y Destrucción (HAD), más potente y con mayor capacidad de ataque, será entregado posteriormente cuando se finalice su desarrollo y las seis unidades HAP serán reconvertidas a la versión española.
Los Tigre españoles y franceses están equipados con el misil antiaéreo 'Mistral', ya en dotación en las unidades de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra, la Brigada de Infantería de Marina y en el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas del Ejército del Aire. Con esta adquisición se dota a los nuevos helicópteros Tigre de la capacidad de combate aire-aire y serán los primeros helicópteros españoles que dispondrán de esta capacidad.
Entre la hierba se esconde la serpiente.
UAVS
En 2004 varios ejemplares del SIVA y sus estaciones de control fueron cedidos al Ejército de Tierra para su evaluación y prueba. Después durante 2005 y 2006 el INTA trabajó con la División de Planes del Estado Mayor del Ejército, que manda el general de división José Luis López Rose. En estos 2 años se ha formado un primer cuadro de 26 oficiales y suboficiales pertenecientes al Mando de Artillería de Campaña y al Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Antiaéreos, Costas y Misiles.
Estos tras recibir la formación durante 11 meses para operar y mantener estas aeronaves no tripuladas, recibían su titulación el 20 de septiembre de 2006. En el mismo acto el INTA entregaba los 3 primeros ejemplares, con los que los mencionados militares habían realizado las correspondientes prácticas de manejo en el polígono de pruebas del Ejército de Tierra de Médano del Loro (Huelva). En febrero de 2007 y durante 10 días, los SIVA fueron trasladados al Cento Nacional de Adiestramiento de San Gregorio (Zaragoza), donde se realizaron por primera vez vuelos nocturnos con captación y trasmiciones de imágenes aéreas.
El programa SIVA para el Ejército de Tierra está compuesto por 4 UAV, los correspondientes camiones de transporte y lanzamiento, y una estación de control.
La importancia del SIVA viene dada no sólo por las actuales prestaciones, sino que servirá de base para otros proyectos como el " Milano", que también desarrolla el INTA, que será 1 plataforma UAV con mayor autonomía de vuelo y mayores posibilidades de carga, con comunicaciones vía satélite incorporados y con capacidad de despegue y aterrizaje automático.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.
Estos tras recibir la formación durante 11 meses para operar y mantener estas aeronaves no tripuladas, recibían su titulación el 20 de septiembre de 2006. En el mismo acto el INTA entregaba los 3 primeros ejemplares, con los que los mencionados militares habían realizado las correspondientes prácticas de manejo en el polígono de pruebas del Ejército de Tierra de Médano del Loro (Huelva). En febrero de 2007 y durante 10 días, los SIVA fueron trasladados al Cento Nacional de Adiestramiento de San Gregorio (Zaragoza), donde se realizaron por primera vez vuelos nocturnos con captación y trasmiciones de imágenes aéreas.
El programa SIVA para el Ejército de Tierra está compuesto por 4 UAV, los correspondientes camiones de transporte y lanzamiento, y una estación de control.
La importancia del SIVA viene dada no sólo por las actuales prestaciones, sino que servirá de base para otros proyectos como el " Milano", que también desarrolla el INTA, que será 1 plataforma UAV con mayor autonomía de vuelo y mayores posibilidades de carga, con comunicaciones vía satélite incorporados y con capacidad de despegue y aterrizaje automático.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.
UAVS
El sistema SIVA en el Ejército español tenía en marcha el denominado programa PASI (Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia), con el que se prevé dotarse de un sistema UAV de mayores prestaciones, al servicio principalmente de unidades de inteligencia.
Este segundo sistema, además de los artilleros del Mando de Artillería de Campaña incorporará a su plantilla personal del cuerpo de ingenieros y los analistas de imágenes adscritos a los servicios de inteligencia.
Asimismo estará al servicio de unidades de mayor rango numérico, como son las agrupaciones destacadas en zonas de conflicto internacional como pueden ser Líbano y Afganistan.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.
Este segundo sistema, además de los artilleros del Mando de Artillería de Campaña incorporará a su plantilla personal del cuerpo de ingenieros y los analistas de imágenes adscritos a los servicios de inteligencia.
Asimismo estará al servicio de unidades de mayor rango numérico, como son las agrupaciones destacadas en zonas de conflicto internacional como pueden ser Líbano y Afganistan.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.
UAVS En Servicio
Desde primeros de Julio y hasta el 20 de septiembre, 24 militares españoles se encuentran en Israel para recibir la adecuada formación por parte del IAI. Aunque de fuentes oficiales no se han dado datos precisos, se trataría de 9 analistas, especialistas en interpretación de la información recogida por los UAV y una quincena de operadores, mecánicos procedentes del Mando de Artillería de Campaña principalemente quienes operarán los aparatos. Asi mismo se estaria estudiando otro segundo grupo de militares fuese a Israel, para complementar a los primeros.
Todo parece indicar que los Searcher pasarán directamente de Israel a Afganistán, seguramente a primeros del 2008, transportando el sistema el Ejército del Aire en alguno de sus C-130H Hercules.
Esta tesis estaría avalada por las declaraciones del Jefe del Estado Mayor de la Defensa, Félix Sanz Roldán a la agencia Efe y que recogieron varios medios, sobre que el despliegue sería probablemente en los primeros meses de 2008.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.
Todo parece indicar que los Searcher pasarán directamente de Israel a Afganistán, seguramente a primeros del 2008, transportando el sistema el Ejército del Aire en alguno de sus C-130H Hercules.
Esta tesis estaría avalada por las declaraciones del Jefe del Estado Mayor de la Defensa, Félix Sanz Roldán a la agencia Efe y que recogieron varios medios, sobre que el despliegue sería probablemente en los primeros meses de 2008.
Lo difícil se hace, lo imposible se hará.