Foro de Inteligencia, Espionaje y Servicios Secretos

Bueno, las enmiendas que nos afectan directamente son la 10 y la 18. La inclusión de Vigilancia Aduanera como FyCSE es una batalla que lleva años librándose. No conlleva ningún cambio ni funcional ni orgánico, pero nos dota de una fuerza de la que siempre habíamos carecido. Siempre teníamos que acud...

Parece que al final puede que nos incluyan en las FFyCCSS.

http://www.congreso.es/public_oficiales ... PDF#page=1

Buen reportaje sobre la labor de Vigilancia Aduanera y sus medios.

http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/lat ... l-sur.html

¿Sabe alguien si existe algún curso de formación para los operadores de UAV aunque este dedicado exclusivamente a militares?

Picaste :wink: ... porque si eso te parece una administración eficiente y con criterio, ¿qué tal quitar al SVA y pasarlo todo a la Guardia Civil? :twisted: JAJAJAJAJA :lol: :lol: :lol: Muy Bueno, aunque desgraciadamente ya se le ha pasado por la cabeza a más de uno. Y si no ha pasado es porque el S...

¿por qué no pasar al EdA todo lo que sean vuelos? los helicópteros de la DGT, las ambulancias aéreas, el rescate marítimo, los helicópteros de CNP y GC, el transporte de brigadistas... todo. Joder si eso pasara podríamos decir que tenemos una administración eficiente y con criterio, que optimiza lo...

miércoles 22 de septiembre de 2010 UNA PATRULLERA DE SVA ABORDA EL CATAMARÁN 'CARIRO II' CON 3.200 KILOS DE HACHÍS. De lunes a viernes, preso modelo. Los fines de semana, narcotraficante al por mayor. La Policía desarticuló el pasado fin de semana una red británica de traficantes de droga que era p...

Pues a la Guardia Civil me parece que el sistema de privatización de vuelos no les convence. Una misma función. Dos modelos diferentes. Esto sólo pasa en España. 02/11/2008 (Infodefensa.com) - La Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior ha firmado un acuerdo con el Ejército del ...

Yo también creo que hay grandes profesionales en la empresa privada dedicada a seguridad. Pero no estamos hablando de labores de vigilancia pura y dura, ni de labores de escolta. Estamos hablando de personal que trabaja operaciones de asalto o intercepción de embarcaciones, donde una filtración míni...

Claro que si !! Al final acabaremos privatizando hasta la flota marítima. Yo no dudo de la profesionalidad de los pilotos y tripulaciones de Inaer, pero es imcomprensible que un servicio tan delicado esté en manos de personal ajeno a la Administración. A mi me gustaría saber que van a opinar los man...